年轻化 体验长安CX30三厢 1.6 MT豪华型

　　此次编辑拍摄车型为长安CX30 2011款 三厢 1.6 MT豪华型。

　　外观篇

　　长安CX30三厢版车型晚于两厢版车型问世，而在外形设计上与两厢版的区别顾名思义，在于尾部的三厢设计，并且三厢版车型没有车顶行李架的安装。整体看来，三厢版CX30在前脸设计上延续了两厢版车型的造型特征，在细节上没有做出变化。而改动的尾部造型整体看上去也很协调，显然是经过了缜密的设计而应用的，没有那种硬生生加上后备厢的感觉。在CX30的两厢与三厢版车型中，就编辑个人审美而言，还是更倾向于三厢版车型的整体线条设计。

　　长安CX30三厢版车型的前脸设计造型与两厢版车型一致，依旧为大气、硬朗的年轻化风格。熏黑底车前大灯、与车身不同色的黑色雾灯区域以及前中网位置的镀铬装饰，在提升了车身档次的同时也体现出了年轻化风格的设计诉求。当然，审美只是见仁见智的事情，不过有一点不得不提的是，CX30三厢版在前大灯内加入了透镜，这一点的设计为行车安全增添了一份保证，值得认可。

　　整车车身尺寸达到了4600*1800*1475mm，轴距为2650mm。从表格中我们不难看出，CX30的轴距数据虽然不算最突出，但在同级别对手中也不处于下风，而足够的车宽数据也为车内提供了良好的横向乘用空间。

　　整车尾部造型是CX30的最突出特点，从C柱曲线过度来看，整个造型平滑流畅，没有任何突兀的感觉。从整体线条来看，三厢版车型并不是在两厢版车型的尾部直接加装一个行李厢而来，很明显是全新设计的造型，对于这一点，小编认为值得推崇。尾灯的材质选用了LED与卤素灯泡的组合方式，而L形的造型也为尾部增色不少。

　　五幅式铝合金轮毂造型样式偏重于中庸风格，没有过于亮眼的地方。隶属于朝阳轮胎系列的Goodride好运牌轮胎规格尺寸为195/65 R15。从轮胎规格尺寸上不难看出，65的扁平比显然是为了家用驾驶环境而设计。对于一款售价为7万多元的自主品牌轿车而言，电动天窗的出现值得认可。