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霸气得以延续 试驾东风日产新骐达1.6L

  纠错  2011/6/29 15:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
05年骐达进入中国市场,短短6个年头,在华销量已突破75万。经过一番固本培元之后,新骐达延续老骐达的众多优势,带着霸气再现市场。

  老骐达的空间、耐用是其打败众多对手的绝技,因此东风日产6年的销售量已经突破75万,单是身边的朋友已经有三台了。如果还有新三样、老三样的话,老骐达定能进入候选名单。老骐达的辉煌令新骐达颇感压力,传承与舍弃需要恰到好处才能让这种霸气得以延续。

 经过两天试驾,发现新骐达把握市场的能力依然强劲,有望延续A级市场的霸主地位。主要原因是传承了老骐达对于内部空间、乘坐舒适感的要求,轴距由老骐达的2,600mm增加100mm,实现了两箱车最长的2,700mm。腿部空间也有681mm,似乎翘起二郎腿乘坐家用车已经不再是奢求的梦想,而且车身的宽度也由上代车型的1,695mm增加到1,760mm。虽然乘坐三名壮汉还有点勉强,但在同级车型中已是罕有,起码不需要前后错位迁就。

 

  新骐达秉承了东风日产一向以来的乘坐舒适的优点,上至天籁,下至阳光,其座椅的一直以来都是强项。虽然在倒车雷达上省下了成本,但座椅可谓下足了功夫,皮质座椅的造型和用料与天籁没有太多的区别,皮质柔软、顺滑,坐垫中部以打孔皮制作,通风、增加摩擦力,而且边缘用上全皮,靠背宽大,十足一张沙发。

     

  中控台的革新与车身的变革一样,不再是平实的直线作为主调,取而代之的是波浪形,虽然材料算不上高档,但是装配工夫好,即使是仿木的硬塑胶也没有松垮感觉,拉丝的表面花纹处理提升材料的质感。其最大的特点是悬浮式的中控台设计,钢琴烤漆加工后,表面光亮、炫丽,与按键材料形成对比,更能突显按键,方便操作。除了最低配置的手动空调外,其他车型都配置上双区温控调节,算是在配置上的小升级。

2016年4月26日

车身稳定系统升级 实拍2016款日产骐达
     作为曾经紧凑型车市场上颇受欢迎的东风日产骐达,由于受到同品牌的阳光和轩逸两大车型对细分市场的不断挤压,其市场竞争力正在不断的减小。国人热衷于三厢车的传统观念始终决定着作为两厢车的骐达如果再没有一些改变,其未来的市场表现可能不容乐观。于是,在2016年的北京车展上,我们意料之中的见到了眼前的2016款骐达。和在售车型相比,此次骐达的改款不仅仅局限于外观内饰,并且在配置上也做了显著调整,最大的升级来自车身稳定系统的装备,这也是骐达一直以来所为人诟病的地方。而其它的一些细节调整,肯定也能够让您...查看全文>> 更多相关>>
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