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多个名字 试驾进口大众旅行轿车Variant

  纠错  2011/7/1 14:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

说起家用车,中国人的三厢情结似乎已经成为了一种文化,随着生活质量的不断提高,人们在用车时对车内空间的需求日益提升,一个比较直接的促使原因,就是更多的使用者买车并不仅仅是为了平时用,周末郊游时对一辆家用车空间能力的需求便会有所提升。可能有很多人会说,买一辆SUV就全都搞定了,但事实真的是这样么?究竟什么样的车可以同时拥有超大空间、强劲动力、舒适驾乘等一系列综合优势呢?今天我们要为大家介绍的这款车,应该可以为你找到答案-进口大众旅行车Variant,你也可以叫它passat旅行版或迈腾旅行版,售价36.88万。

其实迈腾旅行版这个名字仅仅适合国内消费者称呼,由于这款车与国产迈腾90%的设计保持一致,不过因为它没有国产,所以我们还是用迈腾在国外的名字passat比较合适,而它自然也就被称为passat旅行版。

第一次看到这款车的朋友都不会对其感到陌生,唯一有可能让你关注的,就是它的车尾部。顶配版车型配备了远近光双氙气大灯,大灯清洗功能和车前部泊车雷达,熟悉大众的朋友看到最边上的雷达定会乐开了花,因为它同时为自动泊车系统服务。

passat旅行版的轴距与国产迈腾一致,只是车长比其增加了9mm。单凭侧面线条来看,我们没有从它身上看到一丝别扭的感觉,反而passat旅行版看起来要比迈腾耐看的多。对于一款旅行车来说,车顶行李架自然是不可或缺的一项重要配置,无论车价高低,没有这项配置的车不能称为旅行车。

passat旅行版除了车尾的设计,其它与国产迈腾几乎一致。但是看上去更显精致高档。相比同级别的旅行车,大众旅行车也有着自己独到的中庸设计,谈不上漂亮但是绝对耐看。这款车最为独特的设计是从前向后大幅度上扬的侧面轮廓以及相应的车窗设计。

大众式尾部设计让passat旅行版在大街上的辨识度很高,即便你不能一眼就看出它是什么车,至少也能分辨出它大众的血统。车顶部配备的小型扰流板为这款旅行车增添了一丝活力,与迈腾相同,passat旅行版仍旧使用的是铁排气,镀铬设计还是没有出现在我们眼前。

2011年4月27日

这一忍就是六年啊 试驾国产全新帕萨特
     2005年的年关,当时的我年轻到还没有钱包。就记得在一座新建起没多久的写字楼前买了当月的汽车杂志,封面是大大的标题“试驾帕萨特领驭”,然后揣进怀里直奔某东方补习某国历史。记得文章中大肆表彰了上海大众的钻研精神和不屑努力,终于把老B5拉皮增配成了他们满意的模样,然后经过不断的路试和德标的挑选,生生改出了领驭。当时我已经懂了,描述越圆满,实际就越艰难,上海大众难道不想有B6吗?他们没辙了,算到现在,这一忍就是六年。   斗转星移,就像前面讲的,一切都真实得怕人。当年的写字楼目前已有两层属于MS...查看全文>> 更多相关>>
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