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彰显其运动性能 解析全系一代标致508

  纠错  2011/7/4 13:41:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

不及大灯采用了和狮子有关的造型,就连尾灯的设计也引入了狮子元素,尾灯分隔的造型正是模仿了“狮爪”的造型。尾灯的造型配合双排气尾管的设计更加彰显出508车型的运动性能。

508车型内饰

关于内饰的整体布局风格,在保持了标致一贯的特征之外,508的造型明显更加的稳重,同时又在部分车型上利用颜色的搭配体现出了运动感。包括方向盘、中控面板以及换挡手柄后部的控制区域设计都表现得中规中矩,这也体现出508更高的车型定位追求。

508车身尺寸

车身尺寸方面, 标致508轿车Sedan版的长宽高为4792*1853*1456mm,轴距为2817mm,比407车型长92mm,相比国内的主流中型车的轴距尺寸,这样的表现还是有一定优势的。出了轿车版车型,508的旅行版车型的车身长度为4810mm。另外,508的整体车身设计采用了类似后驱车型的缩短前悬/长后悬造型,前悬比407短43mm,如此设计的视觉效果也帮助508提升了车型的定位。另一个508车型的外观设计亮点是部分车型采用采光效果更好地全景天窗设计。

海外508车型动力、配置丰富

在海外市场,标致为508车型提供了非常丰富的动力系统组合,其中包括了5种柴油动力和3种汽油动力。其中1.6L e-HDi FAP车型搭载1.6L柴油发动机,最大功率112马力,峰值扭矩285N·m,匹配6档手动变速器,每公里二氧化碳排放量为109g,这也是所有508车型中排放水平最高的一款车型。其次,1.6L HDi FAP车型输出11马力和254N·m,匹配5档手动变速器。

508拥有丰富的动力系统

两款2.0L HDi FAP车型分别输出140马力/340N·m和163马力/340N·m,这两款车型均匹配6挡手动和6挡自动变速器变速器。

海外的508车型中,动力最强劲的,同时也是唯一一款以508 GT命名的车型是柴油版的顶级车型,其搭载了2.2L柴油发动机,输出204马力,峰值扭矩高达450N·m,匹配6挡自动变速器,每公里二氧化碳排放量为150g,同样是非常优秀的水平。

汽油机方面,海外版的508车型共搭载了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,自然吸气机型输出120马力,最为汽油入门级车型,峰值扭矩160N·m;1.6T涡轮增压发动机输出156马力,峰值扭矩240N·m,汽油版车型匹配6挡手动和6挡自动两种变速器。

508内饰

作为动力系统种的亮点,508是标致第一款采用e-HDi技术,即匹配了新一代Stop&Start功能的标致汽车。e-HDi系统的主要作用是控制油耗和二氧化碳排放(城市中可降低15%)。

2021年1月21日

中控采用倾斜式设计 标致508旅行版实拍
    标致508作为标致旗下一款中型轿车,在国内市场的主要竞争对手涵盖了大众迈腾、本田雅阁、日产天籁、现代索纳塔等车型。近日,海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图。新车前脸造型与三厢版车型基本一致,配备内部酷似赛车方格旗造型的点阵式进气格栅,两侧搭配獠牙式日间行车灯。车身侧面更加修长,车尾灯组进行了熏黑处理,排气为单边双出布局。新车中控采用倾斜式设计,配备两幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏以及亮黑色储物盖和杯架。新车动力上搭载1.6T涡轮增压发动机,传动系统匹配...查看全文>> 更多相关>>
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