实力派 详细试驾奥迪TT运动性能版-TTS
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2011/7/5 16:13:00
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TTS配备了运动型座椅,但并不是我们想象中的那种硬邦邦的纯赛车座椅,座椅的舒适度要比其好很多,在保障舒适度的同时,座椅两翼却又表现出很好的包裹力度,让你完全被固定在座椅上。
对于TTS来说,后排座椅基本上就是形同虚设,即便是身材不高的女性坐在里面,也不会感觉到一丝舒适,对于这两个座椅来说,最好的使用方法有两个,第一就是用来储物,第二是放倒后增大行李箱的储物能力。
身高1米8以上的驾驶者坐在TTS前排不会感到压抑,车顶部上扬的线条使其根本原因。很多人认为这种跑车的行李箱空间根本不够用,看完TTS的行李箱空间之后,也许你会打消这个念头。虽然尾门造型十分流线,但并没有直接影响内部储物空间,放倒后排座椅后,它的储物能力可以得到更进一步的提升。
2015年12月4日
高颜值帅哥 聊聊销售眼中的全新奥迪TT
看到全新奥迪TT常人难免会被它那高颜值所吸引,新车诸多细节上的改变感觉更向硬派风格进化了,当然全新TT的改变不止如此,它由内而外配备了各项高科技装备,让我们看到了奥迪对于高品质制造工艺的一贯传承。今天我们请来了北京德奥达汽车金牌销售王存宝,跟他聊一聊一线销售眼中的全新奥迪TT。
外观体验
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超前于时代 极富艺术 试驾新款奥迪TTS 时间回到1995年,当Peter Schreyer彼得·希瑞尔(名字很熟悉?他正是那位从奥迪跳槽至起亚,并令起亚后续车型焕发光彩的名设计师)设计的奥迪TT原型车于法兰克福车展亮相时,该车引起了不小的轰动。谁也没想到,呆板的德国车企,竟能推出如此一辆富有艺术、超前于时代的车型。
既然大受欢迎,为什么不量产呢?
在苦等2年多时间之后,奥迪TT终于亮相。与原型车差之无几的设计让车迷们大呼过瘾。即便是现在,第一代TT仍显得活力十足,富有时尚韵味。
无可置疑,TT在时尚界、在设计方面取得...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月4日
万金油动力!解析奥迪Audi TT入门跑车 TT是Audi设计的探索者,我还记得当年在杂志上看到这台科幻味道甚重、圆头圆脑的双座小跑车时,是情不自禁地发出了一声“哇”,当问及印象最深的TT当属哪一代时?大家可能会异口同声地回答“第一代”。
但当TT来到第二代,乃至日内瓦车展上的第三代,其外形设计全然没有了当初的惊艳,只是以一种相对稳定的步伐进行更新换代,甚至在车身侧面的比例以及线条上,第三代与第二代有着惊人的相似。
全新的TT,将何去何从?
还将引领Audi的设计风潮吗?
这回TT的玩法,是借着全新的中控台设计大胆 Say Yes...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月14日
让人欲罢不能 试2011款奥迪TTS Quattro
奥迪虽然不是一个地道的跑车品牌,却拥有像R8这样能在超跑界占有一席之地的代表车款,证明其在轿车及SUV等传统领域之外,也在向高性能车款发起冲刺,但R8高昂的售价及过于严格的技术限制,注定只能成为凡夫俗子的梦想之车,相对而言,售价平易近人的奥迪TTS,不仅保留了R8的神髓,更将充满驾驶乐趣的动态表现,通过视觉、触觉、听觉、传递到每一个追求刺激的细胞上,随着奥迪招牌的quattro四驱系统与magnetic ride电磁悬挂护驾,无疑掀起了民用级跑车的一次伟大革命。
【在停车...
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