顶级豪华轿车 详细试驾奥迪全新A8L W12
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2011/7/7 11:31:00
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试驾奥迪A8L W12
试驾信息 |
试驾时间:2011年07月 |
试驾地点:杭州 |
试驾天气:晴间多云 |
试驾里程:150公里 |
撰文:高青 |
图片:高青 |
车辆售价:未上市 |
车辆提供:一汽奥迪 |
车辆信息:奥迪A8L W12 quattro |
发动机形式: 6.3升W12发动机 |
发动机排量(cc):6299 |
最大功率(kW/rpm):368/-- |
最大扭矩(Nm/rpm):625/3250 |
长/宽/高(mm):5267*1949*1471 |
轴距(mm):3122 |
变速器形式:8挡手自一体变速器 |
悬挂形式:
前:空气悬挂
后:空气悬挂 |
赞:造型霸气,空间宽敞,材质工艺极佳,配置丰富,动力出色 |
贬:价格会很高,维修保养贵 |
|
提起豪华轿车,我们往往首先想到的就是来自德国的三驾马车,奥迪与奔驰宝马在世界各地,以各个级别的产品进行着激烈的竞争,当然也包括中国,这个豪华车的新兴大市场。
奥迪在中国的整体销量一直要领先于对手,不过在最高端的豪华级轿车领域,奥迪的表现却始终称不上出色,逐渐老去的A8在面对奔驰S级,BMW 7系这样的竞争对手时似乎并没有足够的底气,这个情况在海外市场更明显,从销量上也不难看出。
奥迪A8L W12外观
不过,随着奥迪全新一代旗舰A8L的正式推出,这个似乎有些尴尬的局面也许能够得到改观。在早些时候推出了3.0T的6缸入门级车型之后,装备了6.3升W12发动机的车型——旗舰中的旗舰也来到了中国。
12缸发动机几乎可以说是象征着动力的巅峰,世界上能够提供12缸发动机的厂商寥寥无几,除去一些超级跑车,搭载12缸发动机的豪华级轿车更是屈指可数。本来豪华级轿车就是展示各种先进技术,精湛工艺最好的平台,因为它们无须对成本和其他因素做出太多的妥协,而12缸豪华轿车则可以将这种优势演绎的更为充分。
奥迪A8L W12外观
无须讳言,在德国三驾马车的顶级车型中,奥迪A8是资历最浅的一个,和奔驰S级甚至宝马7系相比,A8历史底蕴的积淀还谈不上深厚,作为追赶者,奥迪也清楚自己需要做什么,和上一代车型的中庸相比,新一代A8已经更加明确了自己的风格,找到一条属于自己的路,也许会是超越的捷径。
奥迪A8L W12外观
外观是一辆汽车最先能抓住人眼球的地方,作为一辆长度接近5.3米,宽度近2米的大型豪华轿车,新A8L并没有给人以笨重的感觉,庄重而不失灵动,霸气而内藏优雅,简洁干练的线条与曲面塑造出的车身展现出很强的整体感。犹如一辆放大的奥迪A4,不看尺寸参数,你甚至不会感觉到它的硕大。
奥迪A8L W12大灯
奥迪A8L W12大灯结构
相比3.0T的车型,新A8L W12的全LED前大灯是一个专属特征,也可谓是设计上的绝对亮点,这也是全LED大灯首次用于量产车型,没有了传统的卤素或氙气灯头,新A8L W12的大灯呈波浪造型左右展开,很醒目,每边的大灯由76个LED光源组成,给人以足够的新意,充满了未来感,甚至是震撼的感觉,确实配得上旗舰的身份。
奥迪A8L W12外观
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优雅低调的外观内饰
相信很多关注奥迪A8L的朋友有一定会对该车的外观内饰了熟于心,因此在这里笔者不打算做太多的介绍。
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