一直都是个经典 试驾大众全新Polo 1.6L
对于想要购买A0级小车的消费者而言,Polo绝对是个如雷贯耳的名字,尽管最终可能由于各种缘由未能和Polo结缘,但不可否认的是Polo在国人的心目中已成为高品质小车的经典代表。当时光进入到2010年12月,第五代Polo在千呼万唤中正式上市,虽说在动力系统方面未有突破,但仍延续了Polo家族一贯的市场热销派势。
从1975年3月第一代Polo在德国汉诺威的诞生,到2002年第四代Polo正式落户上海大众,再到如今第五代POLO的推出,在已经走过了35个年头里,Polo创造了一个又一个的销售神话。第五代POLO全新家族设计语言的使用,让对德系车偏爱的消费者一见倾心。下面就随着编者的视角一起走进这款经典小车。
外观感受:很唬人 具有小钢炮潜质
全新Polo摒弃了之前的可爱形象,采用了大众全新的设计语言,走上了目前流行的运动派路线。当然同门的第6代高尔夫也如此,而众多消费者更是戏称全新Polo为小高尔夫。诚然这两者的外形相似度很高,但在细节部分细心的消费者可轻松辨别出两者的区别。
全新Polo的长宽高分别为3970mm、1682mm和1462mm,轴距为2470mm。相对于老款在长度、宽度和轴距增加的同时,高度有所降低,显然这和其运动取向的设计相吻合,同时前低后高的悬架支撑,更是凸显了全新Polo的运动气质。当然,全新Polo的尾侧还是能依稀看出老款的影子,而五边形的尾大灯线条如果能再犀利点就更加完美了。
从细节处观察全新Polo,发现其车身钣金件的缝隙非常均匀,体现出大众汽车一贯的高品质,而无骨雨刷的配置更是体现Polo在细节部分的用心。尾部大众LOGO作为后备箱的开启方式在使车尾看来更简洁的同时,带给消费者一定的新鲜感,至少在体验的过程中能感受到Polo的与众不同。
外观总结
全新POLO迎合了目前市场主流的消费需求,通过运动化的外观设计,使其具备了小钢炮车型的外在要素,当后续TSI+DSG的动力单元具备条件时,可迅速推出抢占市场。当然,无论后续动力单元是否升级,全新POLO的外形对于年轻消费群体无疑具备相当的杀伤力。
2013年4月1日
“神奇小子”实拍2013款风潮绿大众POLO POLO一词在英文中是马球的意思,大众POLO诞生于1975年,在其后多年时间里,历经了五代产品的演变,全球已有超过700万的车主拥有这款小钢炮。在德国,POLO被冠以“神奇小子”的美名,长期以来POLO也一直被视为可靠、舒适、安全性小型车的代表,并长期位居销量榜首。接下来,咱们一起来看看这位POLO家族中的绿孩儿会有哪些特别之处。
●外观篇
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●内饰及动力篇
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月27日
运动风格更加明显 实图解析新POLO内外 对于新POLO的亮相,用“千呼万唤始出来”来形容,一点也不为过。再数个月的等待后,众多消费者和爱车一族终于可以在广州车展的时候迎来新POLO的上市了。 而日前,PCauto得到了一组新POLO的官图,下面我们就为您带来一下新POLO的官图解析,增加对这款新车直观的了解。
前脸酷似高尔夫6 不再走可爱路线
新POLO在外观设计上摒弃了老款可爱的风格,而是传承了大众家族的新家族前脸,给人直观的印象是很像高尔夫6,运动风格比较明显。
新POLO的前大灯不再使用老款...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月23日
三周1600公里测评体验 感受POLO劲取 一、外观篇
自02年POLO上市以来它的外观就广受好评,主要是前脸设计的十分可爱。经过改款的POLO也把大众家谱式的大鬼脸的造型植入POLO, 并且新增加了车漆颜色可供选择,好友选择了一袭黑色,看上去酷酷的。只是三厢的POLO劲取尾部设计仍然显的不雅,好友不在乎这些,我也没啥想法。
二、内饰、配置篇 POLO一直以来都有精品小车的称号,原因在于对于一辆售价不满10万的A0级小车而言,大众仍然赋予它优良的做工以及高新的技术。并不像其他品牌下的车子,随着车子级...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月15日
小车大心脏 不该被遗忘 图解Polo GTI 最近,一汽-大众第八代高尔夫GTI开启预售的消息刷爆了大家的朋友圈,然而在地球的另一边,同样拥有悠久历史的大众Polo GTI默默迎来了自己的中期改款车型。这些年来,市场见证了一款又一款小型车的停产、停售,Polo在换代后同样遇冷,因此新款Polo GTI被引进的可能性微乎其微,不过这并不妨碍我们对它进行解析。
高尔夫GTI的故事始于1976年夏天,10年后,大众又推出了Polo的高性能版(被车迷称为Hot Polo),只是它当时并不叫Polo GTI,而是叫Polo GT G40。虽然...
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