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一直都是个经典 试驾大众全新Polo 1.6L

  纠错  2011/7/9 12:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
对于想要购买A0级小车的消费者而言,Polo绝对是个如雷贯耳的名字,尽管最终可能由于各种缘由未能和Polo结缘,但不可否认的是Polo在国人的心目中已成为高品质小车的经典代表。当时光进入到2010年12月,第五代Polo在千呼万唤中正式上市,虽说在动力系统方面未有突破,但仍延续了Polo家族一贯的市场热销派势。

  从1975年3月第一代Polo在德国汉诺威的诞生,到2002年第四代Polo正式落户上海大众,再到如今第五代POLO的推出,在已经走过了35个年头里,Polo创造了一个又一个的销售神话。第五代POLO全新家族设计语言的使用,让对德系车偏爱的消费者一见倾心。下面就随着编者的视角一起走进这款经典小车。

  外观感受:很唬人 具有小钢炮潜质

  全新Polo摒弃了之前的可爱形象,采用了大众全新的设计语言,走上了目前流行的运动派路线。当然同门的第6代高尔夫也如此,而众多消费者更是戏称全新Polo为小高尔夫。诚然这两者的外形相似度很高,但在细节部分细心的消费者可轻松辨别出两者的区别。

 

 


 

  全新Polo的长宽高分别为3970mm、1682mm和1462mm,轴距为2470mm。相对于老款在长度、宽度和轴距增加的同时,高度有所降低,显然这和其运动取向的设计相吻合,同时前低后高的悬架支撑,更是凸显了全新Polo的运动气质。当然,全新Polo的尾侧还是能依稀看出老款的影子,而五边形的尾大灯线条如果能再犀利点就更加完美了。

 


 

  从细节处观察全新Polo,发现其车身钣金件的缝隙非常均匀,体现出大众汽车一贯的高品质,而无骨雨刷的配置更是体现Polo在细节部分的用心。尾部大众LOGO作为后备箱的开启方式在使车尾看来更简洁的同时,带给消费者一定的新鲜感,至少在体验的过程中能感受到Polo的与众不同。

 

 外观总结

  全新POLO迎合了目前市场主流的消费需求,通过运动化的外观设计,使其具备了小钢炮车型的外在要素,当后续TSI+DSG的动力单元具备条件时,可迅速推出抢占市场。当然,无论后续动力单元是否升级,全新POLO的外形对于年轻消费群体无疑具备相当的杀伤力。

2013年4月1日

“神奇小子”实拍2013款风潮绿大众POLO
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