比雪铁龙C5更低的价格 实拍东风标致508

[标致508 16.97-22.97万]  

售价16.97万元的2.0L手动经典版，是东风标致508的入门级车型。它可以提供的主要配置包括ABS、EBD、ESP系统、手动防炫目后视镜、前排正面/侧面4安全气囊、前座安全带未系提醒、后部4探头倒车雷达、多功能遥控钥匙、中文行车电脑、电动调节/加热后视镜、多功能方向盘、双区自动空调、后排出风口、日间行车灯、四门一触式防夹电动天窗、6扬声器音响系统等配置，至于很多消费者非常看重的电动天窗，在508经典版车型上则是选装配件。售价19.17万元的2.3L自动经典版，其配置水平与2.0L手动车型完全相同，不同之处只是在于动力系统从2.0L发动机加5速手动变速箱升级为2.3L发动机加6速手自一体变速箱。就两款车的动力系统变化而言，笔者认为2.2万元的差距有些偏大，控制在1.5万元左右较为合理。

在竞争对手方面，东风标致508 2.0L手动车型首先需要面对的竞争对手当然是同平台兄弟东风雪铁龙C5 2.0L手动舒适型。价格便宜7200元和多出侧气囊、双区空调是508的主要优势，C5的竞争力则体现在标配电动天窗、定速巡航系统。若以官方价格和配置水平来衡量，两款入门级车型其实相差不大。

售价19.17万元的东风标致508 2.3L自动经典版，其首要竞争对手自然是售价19.99万元的东风雪铁龙C5 2.3L尊雅型。价格便宜8200元是508的竞争优势，C5的优势则是在配置上多出了电动天窗、定速巡航系统、感应式自动前大灯、前排8向电动调节座椅、带雨量传感器的感应式雨刷、蓝牙系统、USB接口等配置。

售价20.97万元的东风标致508 2.3L自动豪华版，是笔者较为推崇的一款车型。虽然它的价格比2.3L自动经典版高出了1.8万元，但在配置上也多出了电动天窗、真皮内饰、真皮方向盘、正副驾驶员电动调节座椅、后排乘员调节副驾驶员座椅、头部安全气帘、定速巡航控制系统、电动折叠外后视镜、四区自动空调、车内前/后排腿部照明、自动大灯、自动雨刷、多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提系统等配置。与售价20.49万元的雪铁龙C5 2.3L尊驭型相比，508的价格虽然稍高，但其在配置方面也具有一定优势。

售价22.97万元的东风标致508 2.3L旗舰版是此次上市的旗舰车型，与2.3L自动豪华版相比，它多出的配置包括带清洗功能的智能随动转向氙气大灯、驾驶员腰部按摩功能、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前排座椅加热、后排座椅加热、后座椅睡眠头枕、光感式电子防炫目后视镜、前后泊车雷达、倒车影像系统、智能无钥匙进入功能、发动机一键启动系统、倒车时外后视镜自动调节、外后视镜迎宾照地灯、车内LED氛围灯、后电动遮阳帘等配置。如果您钟情508且购车预算不是非常紧张，那这款2.3L旗舰版车型非常值得考虑。

从厂家的角度出发，东风标致当然希望把508打造成一款公务中级车，它也确实在这方面做出努力，但标致品牌在国内市场较为有限的品牌号召力和法系车时尚浪漫的外观设计，让508在短时间内很难在公务车市场撼动本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特的统治地位。如何尽快提升标致的品牌认可度，应该是东风标致下一步的工作重点。需要指出的是，为了抢占公务中级车市场，508将会在不久的将来追击小排量车型，而这也会成为它在竞争中获得优势的杀手锏。

在私人中级车市场，别克君威、福特蒙迪欧致胜、丰田锐志将是东风标致508所要面对的主要竞争对手。外观足够运动、品牌形象好且性价比高是君威的主要卖点；蒙迪欧致胜的竞争力则是在于其2.0T车型拥有出众的性能表现和颇为实惠的价格。与上述两款主力车型相比，性能表现较为均衡和法系车特有的优雅气质，是东风标致508吸引消费者的地方。

以目前中级车市场的销量组成和东风标致508的自身特点来看，它应该不会在销量上输给同平台兄弟雪铁龙C5，若经销商还能在价格上给出一定的优势，508完全有能力对君威、蒙迪欧致胜等车型构成较大威胁。看着新索纳塔交出的月销6000辆成绩，东风标致508的市场前景还是非常值得期待的。