家族最年轻的成员 官方图解全新奥迪Q3
SUV的小型化是大势所趋,因为SUV的实用性和通过性还是有目共睹的,但大型SUV的高油耗似乎很不入流。所以实用、相对节能,以及驾驶感觉更接近于轿车的小型SUV在近些年来大受欢迎。君不见宝马的X5、3、1,数字数字越来越小。而奥迪延续了这一"下降趋势",在Q7、5之后又推出了全新Q3。
[奥迪Q3 价格暂未公布]
奥迪Q3在设计风格方面延续了2007年奥迪推出的Cross Coupe概念车的轿跑SUV风格。可能有人要说,哼,这不又一个学X6的车型嘛。其实这次还真不是,2007年4月奥迪在上海车展上世界首展了Cross Coupe概念车,而同年9月宝马才在法兰克福车展上首展了X6概念车。只不过,似乎宝马更加大胆首先将X6付诸量产,而X6的成功也证明了勇气的重要性。
作为奥迪家族最年轻的成员,Q3自然而然使用了全新的六边形大嘴格栅。但楔形大灯和奥迪的其他家族成员相比简洁了许多。同时氙气大灯和LED日行灯并不是全系标配的,需要自行选择,不过LED包"附送"LED尾灯。并可选装自动大灯以及随动转向大灯。
Q3的长宽高分别为4385x1831x1590mm,轴距2 603mm。比起Q5的4651x1991x1653/2807mm着实要小了不少。
紧急下坠的D柱线条,展现了奥迪Q3运动的一面。而侧面微微凸出的轮拱以及19寸轮毂更将这一印象进一步加强。
转到尾部,Q3与同门师兄Q5大体风格如出一辙,延续了Q5近似于三角形的尾灯设计,但在内部LED布置方面更加简洁时尚,并于楔形大灯相呼应。其中转向灯占用了21个黄色LED,而刹车灯占用了18个红色LED。
2012年8月18日
绝对分量十足 深度测试全新一代奥迪Q3 原来开辆未上市的新车走在街上,定会引来众人侧目,现在这种情况越来越少。原因之一是大家的对汽车的认知了解见长,现如今媒体资讯如此发达,即便是想查明白一款头天刚在海外发布的新车也并非难事。二来只叹汽车设计的同质化越发严重,有些厂商恨不得将A、B、C级车的外形都设计得跟一个模子里刻出来似的,不禁让人觉得汽车设计师的日子真是好混。
但是,请不要忘了“外行看热闹、内行看门道”的道理,这款奥迪Q3在内行眼里绝对分量十足。首先便是它的外形设计,以大小来说Q3应该属于紧凑型SUV。长宽高达到4385毫米×18...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月18日
只跟自己做较量 静态测评2012款奥迪Q3 比较碰巧,在刚接到这个任务的前几天,一位朋友开玩笑地跟我说:“其实你们以后做奥迪车型碟照曝光文章的时候,都不用配碟照图片了,其实看到文章标题的时候我都已经可以猜到这款车是长什么样子了。”我相信很多人也有相同的感受,事实上近些年汽车家族式设计理念已经成为了主流,这种“套娃”式的做法无疑是可以让品牌的辨认度更高,但车型与车型之间却变得难以区分,眼前的奥迪Q3就是一个明显的例子。如果不仔细观察,我很难瞬间分辨出眼前这台车到底是Q3还是Q5。
坦白地说,当看到眼前这台奥迪Q3的时候,我心...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
尾部收缩更加的动感 车展解读新奥迪Q3 奥迪在本届上海车展上,为我们带来很多重量级车型,其中就包括此次全球首发的奥迪Q3,由于和Tiguan来自同一平台,因此我们大概能猜出它的定位,而且一汽大众奥迪将会在未来三年内对其实现国产,不管产量如何,但是奥迪对于紧凑型SUV Q3国产化的信心是很坚定的。此前我们看过很多官方发布的Q3的图片,此次终于见到了它的真身。
外观方面,奥迪Q3和同家族的Q7以及Q5一样,但是车身更加紧凑,六边形的进气格栅设计是最新的家族式设计,在新一代A6上面也有类似的设计,让奥迪车的前脸升级更显年轻...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月20日
车系新成员 解读高性能奥迪Q3RS概念车
在本月25号将拉开帷幕的北京车展上,奥迪将发布旗下入门级SUV Q3的高性能版本Q3 RS概念车,这将是豪华紧凑型SUV中首款以高性能为卖点的车型。虽然还是概念车的身份亮相,但Q3RS的完善度与量产车型并无二致,下文就详细解说这台奥迪RS车系的新成员。
奥迪Q3可看做大众途观的姐妹换壳车,基于高尔夫PQ35平台打造,虽然其匹配的四驱系统名为Quattro,实际为大众4-moution电控四驱系统。Q3 RS同样基于PQ35平台打造,不过大众为其进行了一系列的性能强化。...
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