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个性色彩小车 试驾Polo/爱唯欧/嘉年华

  纠错  2011/7/16 11:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

充满活力,不墨守陈规,炫出自我,另外还要带点运动性,让我在想放肆的时候能找来点刺激。这就是我们挑选这三款车的标准,应该说在这个级别中还有着新飞度、雅力士这样的强劲对手,不过我们今天目的明确,选择了这个级别中最具运动色彩的3款车,它们都是不折不扣的活力青年。

    让我们先来认识一下今天的三位主角吧。首先请来的是上海大众全新Polo,凭借月销过万的成绩成为了同级别车型中的标杆。这回的车是顶级版本的1.6自动版,价格达到12.39万元(普通版为11.19万元)。高昂的价格是大众强大自信的延伸,即便是只派上了家族里的替补队员,6速Tiptronic手自一体变速箱仍然在同级别对手当中遥遥领先。

    其次上场的是刚刚露面的爱唯欧,我们找来的同样是它的顶配版本,售价11.18万元,装备Onstar卫星定位系统以及6速手自一体变速器,机车风格的造型让它看起来足够特别和另类,但同时也赋予了它强烈的性别色彩。而作为这个级别中第二款装备6速变速器和第一款提供人工语音导航的车型,爱唯欧的技术优势同样明显。

    最后出场的是我们非常熟悉的嘉年华,它一直占据着同级别中操控性最好的车型的位置。由于档期原因我们借到的还是一台10款车型,不过新的小改款车型除了在雾灯以及轮毂方面有细微改变之外,并未发生实质改变。测试这台嘉年华不会为我们的评测结果造成什么差异,而且我们也更想看看一台跑了4万公里的嘉年华状况到底如何。目前同款型的嘉年华的价格为10.99万元。

外观印象:仁者见仁智者见智


 
 

    一直以来,外观都是我们最难把握的一点,毕竟仁者见仁,每个人都有着不同的审美观,再公正的测试方法也不可能得到统一的答案。在这方面,大众做的最保守,它使用了中庸的设计手法,全新polo的整体造型延续了大众家族的标准模式,沉稳、踏实又不乏新意,精工细作是它给人的最大印象,一副标准精密仪器的派头。小号高尔夫应该是对它最切实准确的评价。性格沉稳、对事物又要求严格的人绝对会喜欢它。


 
 

    相比之下,刚刚设计出来的爱唯欧就要夸张多了,极具后现代主义色彩的造型,准有变形金刚基因。运用机车的设计理念让它有着许多新颖的设计,不带灯罩的独立大灯和超酷的尾灯都源自街车,再搭配上盾形的进气中网,战斗气氛相当浓郁。而三款车当中最大的轮胎,也进一步增加了它的运动气质。


 
 

    早在两年前,嘉年华的外形可以算是这个级别当中最运动的,整体设计相当夸张激进,车身整体运用了大量充满张力的线条,显得紧绷扎实,车头下进气格栅上两个夸张的雾灯罩,犹如两颗小虎牙,让嘉年华显得虎头虎脑,而车尾设计还要更加激进,三角形的大面积尾灯配合上超大的后扰流板,无不体现出它运动化的本质。

    总得来说,三款车的外形各具特色,全新polo的外形最保守,但同时做工也最精细,且男女共赏,不论是年轻男孩还是时尚女郎都可以开;爱唯欧的造型最阳刚,机车理念和无罩头灯的运用让它看起来战斗力十足,四条越级的大号轮胎更加突出了它的强横;而在爱唯欧上市之前,嘉年华是这个级别中运动车型的代表,只是由于受到了视觉疲劳的影响,如今的它已经调动不起多少大家的兴趣了,新改款的型号也仅是在前灯和轮毂方面做出了轻描淡写般的改动。不过值得注意的是,三台车当中只有嘉年华明明白白的将“S”标注在了车身上,不折不扣的运动小魔兽。

2012年4月10日

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