搭载1.6L直喷发动机 解读现代新伊兰特
现代伊兰特是一款标准的三厢轿车,至今发展到第六代车型。这是一款拥有文化积淀的车型,可以说是韩系车的代表之作。虽然第七代车型的照片早已在网络上公布,但这次是一次相对更加详细的介绍。
第七代伊兰特仍然继承现代品牌经典的流体造型设计理念,整车看起来有种流动之感。它的外观尺寸将会与福特福克斯、丰田卡罗拉等车型相当,比雪佛兰科鲁兹、三菱蓝瑟要大一些。
新一代伊兰特车身长度最大可达到4650mm,现代汽车会根据不同消费市场对车辆进行小幅调整。它的轴距为2700mm,已经达到中级车的尺寸标准,这要比它的同级车型都要大一些,为车内空间提供了良好的保证。另外,新伊兰特后备箱空间达到了500L,大大提升了车辆实用性。即使是这样,新伊兰特的风阻系数仅为0.28,这要比几乎所有同级车都要优秀。
全新伊兰特将搭载1.6L直喷发动机,最大功率97Kw,发动机的强化程度很高。但其百公里平均油耗仅为6.4L,这点要比它的同级对手福克斯等车型都要好一些。从第六代车型我们可以看出,伊兰特所搭载的发动机运转平顺度非常好,噪音几乎听不到,是一具非常好的机器。而这次同样,1.6L直喷发动机也与前代车型所搭载的发动机一样的平顺安静。只不过,我们感到这款车型的刹车系统并不是很灵敏,也许可能与测试车辆的胎压有很大关系。
最后要说的是,第七代伊兰特在西班牙地区拥有5年不限公里的保质期,而相对国内的整车2年6万公里(发动机总成及变速箱质保期5年10万公里)质保期总感觉有些遗憾。希望第七代车型引入到国内后,国人也能够享受到这种较长质保期的待遇。
2010年5月6日
现代全新伊兰特实拍 外形酷似新福克斯
刚刚结束的北京车展云集了数十家厂商的近千款车型,其中许多厂商都将旗下的重量级车型带到了本次车展的现场。其中,在现代汽车的展台上我们如约地看到了iX35和VERNA,但是现代旗下的全新一代伊兰特却并未到场,而是出现在了5月上旬开幕的韩国釜山车展。下面我们就来一起仔细的了解一下这款全新的伊兰特悦动吧。
在看到全新一代悦动的外形时,首先会感觉到它的造型非常犀利,整体上感觉更像是一款硬朗的欧系轿车。直觉上看它的外形倒是和此次北京车展现场出现的福特全新一代福克斯有着几分神似。而福克斯和伊兰特以及...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月13日
售价或将有所提高 解读现代全新伊兰特 早在2010年底现代全新伊兰特就已经在国外市场发售了,到现在差多不一年半的时间,除了偶尔能在国内看见几张谍照,我们始终没机会近距离好好观察一下这辆北京现代悦动的垂直换代车型,随着北京车展的临近,情况将会有所改变。
因为北京现代已经在近期确认,届时内部代号为“MD”的全新紧凑级轿车将会发布,毫无疑问这款车肯定是全新伊兰特,只不过新车上市后将会与老款伊兰特和悦动“三世同堂”,继续在紧凑级轿车市场中销售,所以为了避免与老款伊兰特混淆,北京车展上的全新伊兰特会有一个新名字。
诞生于...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月31日
时尚的“中年大叔”试北京现代伊兰特EV 都说年轻人喜欢追时髦,比较能接受新鲜事物,但这已然是过去式,现在越来越多的中年人甚至老人已经开始顺应社会发展的潮流,虽然他们的脚步比我们慢,但勇于改变的精神还是值得称赞的。人如此,车亦如此,今天这台伊兰特EV就是顺应电动车潮流的一位“中年大叔”,况且它现在做出改变还真不算晚。
伊兰特EV是北京现代旗下的第一款纯电动车,也是继第九代索纳塔混动之后新能源战略下的第二款车型。这不仅丰富了北京现代在新能源车型领域的产品线,还有让老悦动换个“内芯”重出江湖的意思。
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查看全文>> 更多相关>>2020年3月28日
更加夸张的前脸 现代全新伊兰特性能版 近日海外汽车媒体曝光了一组现代全新伊兰特N Line的最新图片信息。新车可视做伊兰特的性能版本,其前脸拥有更加夸张的造型设计,格栅内悬挂字母“N”标识。车侧后视镜进行熏黑处理,下方选用熏黑样式轮毂,内配红色刹车卡钳,车身细节处辅以红色饰条。车尾参考全新索纳塔N-Line车型,预计伊兰特N Line也将配有双边四出排气。动力方面,新车搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达148kW(最大马力201匹),传动系统或匹配7速双离合变速箱。
目前在国内市场,你依旧能看到许多第三代伊兰特在继续扮演着“...
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