不足8万 试长安CX30三厢手动低碳豪华版
在低碳出行已越来越受到大家青睐的时候,各大汽车品牌也已经越来越多地将各种节能减排技术投入到新产品中。其中,智能启停系统就是一种结构相对简单、成本低廉,同时又效果不错的节能减排手段。也正是上述几个原因,我们在售价仅不足8万元的长安CX30三厢轿车上同样见到了该系统,只是称呼略有不同而已(长安汽车官方称其为STT智能节油系统)。
智能启停系统的主要功效是可以在原地怠速情况下令发动机熄火,在起步挂挡前踩下离合器时再度点火,从而节省下怠速过程中所消耗的燃料。
虽然每次节省下的燃料看似不多,但厂家宣称:在城市拥堵路段中,尤其是长时间走走停停的路况下,搭载有STT系统的CX30可比普通车型节油10%以上。如此日积月累之后,节省下来的燃料其实同样可观。
本次试驾的CX30三厢同两厢车型在技术平台上并无明显区别,前后悬挂同样采用较为主流的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的设计。但在车尾线条的勾勒上,我认为CX30做得很成功,在流畅的尾部线条带动下,整车感觉更为修长,也更为儒雅。
2010年12月30日
舒适性大大得到提升 实拍长安CX30三厢
12月20日,长安CX30三厢版正式上市。新车型共提供10款车型,售价区间为6.68万-10.68万。CX30三厢版车型提供1.6L、2.0L两款发动机选择,而与之配备的是5速手动变速箱以及4速自动变速箱。下面,编辑将为您提供长安CX30三厢版实拍解析。
■ 外观增加时尚元素 尾部造型大气十足
长安CX30三厢版较老款志翔车型有了较大改变,新车型看起来时尚动感,线条也更加硬朗丰富。整体车身尺寸在同级别中处于平均水平,长*宽*高分别达到4...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月31日
外观和内饰都有改变 实拍长安CX30三厢
作为国内重要的自主品牌汽车厂商之一,长安汽车在本届广州车展上推出一款全新轿车,也就是长安CX30三厢版。这款新车的外形延续了CX30车型的特征,三厢版的车身更容易让国内消费者接受,售价6.68-10.68万元。长安CX30三厢刚刚上市,很多消费者对这款车还并不是很了解,接下来让我们一起看看这款车的外观和内饰究竟如何。
长安CX30三厢的车身长度为4600毫米,相比两厢版长了约150毫米,其车身宽度1800mm,轴距2700mm,与两厢版一致,在同级别车型中具有明显优势。长安CX30三厢...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月29日
年轻化 体验长安CX30三厢 1.6 MT豪华型 长安CX30三厢版车型上市已经有半年多的时间了,但其“真身”却一直未曾露面于我们身边的各大4S店,这也让CX30三厢车型显得有些神秘,而对于消费者而言,其量产车型究竟与车展上所展示的三厢版CX30是否一致呢?还请跟随小编的文字,一起来体验一下我们身边的长安CX30。
此次编辑拍摄车型为长安CX30 2011款 三厢 1.6 MT豪华型。
外观篇
长安CX30三厢版车型晚于两厢版车型问世,而在外形设计上与两厢版的区别顾名思义,在于尾部的三厢设计,并且三厢版车型没有车顶行李...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月26日
首次购车的理想选择 实拍长安CX30三厢 2010年12月20日广州车展媒体日第一天,国产品牌的阵营中又添加了一款颇具实力的三厢紧凑级家轿。长安汽车的三厢CX30车型正式上市,售价6.68-10.68万元。全新上市的车型继承了之前两厢CX30车型的出色做工和高性价比,并且已经换上了长安汽车最新的品牌标识,整体造型较之前更显年轻时尚,适合首次购车的消费者选购。
从本质上来说,长安CX30三厢款车型不仅仅是之前两厢版车型的延伸配置,说其是之前志翔车型的升级版来的更为合适。在新车上市之前,我们曾经推出过该车的简单实拍,而今天为大...
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