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有着雷克萨斯的感觉 试驾丰田新款锐志

  纠错  2011/7/22 11:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
车的更新换代就像人类的传宗接待一样,除了为了延续香火之外,选择优良基因也是重要任务之一。应一汽丰田之邀,我们来到们美丽的鹭岛厦门,邂逅刚蜕变完的新锐志。鉴于过去与一汽丰田的一段渊源,所以对老款锐志算是有比较深刻的印象, 那新锐志又是怎样的呢?真的像厂家说的那样华美蜕变吗?说实话,来之前我真的没开过新锐志,所以那是有那么一点点的期待。

    外观----时尚动感 融入LEXUS基因 

    众所周知,锐志从老款开始便是与LEXUS的GS和IS两个系列共用同一平台,车型之间性格迥异,定位也大相径庭,自然调教也大有不同。不是什么意思,就是说锐志有着不错的底子,是个可造之材。

    不是要高攀宝马,但锐志超短的前悬设计(不是指悬挂行程)确实与前者有较高的相似度。有什么好处?车头的指向更加精确,减轻前轴的负担,平衡车辆的前后负重.......日常驾驶车头也没那么容易蹭到,这倒是很实在的。

    外抛的轮拱,C柱的过渡线条,这些都与IS系列车型有着好几分像,为了就是给新锐志打造时尚动感的外观。个人观点,我觉得外观最运动的就是锐志了,也有可能是看锐志的改装案例看多了。不过可以肯定的是,比老款更有动感,静态的时候都能看出来那种,新锐志做到了。

    上图为风尚版使用的18寸大脚,轮胎规格为235/45 R18,更宽更扁平的轮胎能提供更好的抓地力和稳定性。而且轮胎规格为W级,限定极速达到270km/h,一般车型配备的为V级,最高车速为240公里每小时。低配的风度版则使用215/60 R16,算是同级中的标准配置吧,日常的话也够用了。 

 

2011年7月24日

中庸也能很运动! 试驾测评丰田新锐志
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