舒适运动双兼顾 场地试驾体验丰田锐志

文章要点：

丰富的配置与整体品质的提升使锐志更加成熟

完善的电子辅助配置令锐志在操控与安全性上更加出色

动力表现与操控性能相比老款车型变化不大

    在享有“海上花园”、“浪漫之都”等美誉的海滨城市厦门，一汽丰田举办了“舒适人生动感驾驭”锐志全国媒体试驾活动。亚热带海洋性季风气候使得厦门全年气候宜人，风景秀丽。而我也有幸被邀请到这个地处中国东南端的美丽城市参加试驾活动。或许是饱受北京著名“桑拿天儿”的摧残，在这个炎热的夏天来到这样一个让人心旷神怡的城市试驾简直就是上天的恩赐，美好的开始也更加让我期待着与舒适运动兼修的锐志一个完美的邂逅。

    2005年丰田Mark X国产并以锐志之名在国内热卖，至今已有6个年头之久，一直以来，锐志凭借前置后驱的运动招牌在国内竞争激烈的中级车市场中独树一帜，V型6缸配合6速手自一体变速器的锐志以充盈的动力性能和舒适的驾乘体验得到不少喜爱驾驶的消费者追捧，随着时光的流逝，残酷的中级车市场中主打运动招牌的车型可谓层出不穷，销量平稳的锐志也已略显老态，几乎一成不变的外观与内饰也不免让人感到视觉疲劳。而全新锐志的悄然上市，无疑将成为丰田重新抢占中级车市场的法宝。

基因传承，优雅与华丽的蜕变

    依稀记得老款锐志刚刚上市时就以动感个性的外观吸引了人们的视线，长长的车头，中间隆起的引擎盖，三联式的前灯组、短前悬与低矮的车身线条，无处不散发着有别于国内市场众多其他日系车型的独特气质，显得力量感十足。新锐志在车头造型方面依然继承了老款车型的这些基因。微微上挑的前大灯组保留了以往的三联形式，看上去更为犀利。同样隆起的引擎盖线条稍作修改，较老款车型更为平缓，不失力量感的同时为车头造型增添了一份优雅。加大的倒梯形进气格栅与两侧的雾灯也让新锐志看上去更加华丽。

    站在锐志的侧面，便立刻产生一种似曾相识的感觉，没错，锐志与它的同门师兄雷克萨斯ES车型侧面线条颇为相似，看到这里，不难想到丰田设计师的用意，在力求保持以往车型运动与个性的同时为新车型提升档次，更加流畅的线条配合更高的腰线设计使得锐志看起来更为豪华与高贵。

    车尾部分的变化是整车外观上最大的改动，但遗憾的是这个全新造型让多数人认为有些过于平淡，作为一款以运动著称的中级轿车，锐志的尾部造型显得过于随意。特别是尾灯让人感觉打不起精神。记得当初老款车型的尾灯就饱受争议，新款车型虽然改变巨大，但效果似乎并不理想。我们暂且把它当做是锐志特色吧，毕竟外观永远是个见仁见智的东西。