G压群雄 试英菲尼迪G系运动型豪华轿车

它飞驰而过的地方，风开始蔓延，一股来自未知世界的强大力量，撕开令人窒息的炎热空气。绚丽动感的轨迹里，英菲尼迪运动型豪华轿车G的身影动感而高贵，在这浓郁澎湃激情的诱惑下，在广阔深远的速度领域里，我开始触碰那源自“G”世界的神奇力量。

像风一样自由

飞驰中的G，犹如一道闪光，坐在车上几乎都能感受到路人们看到的视觉效果，因为实在是快，这就是G的气势，可以轻松超越前面的每一个目标，不管你是哪类的运动车型，过程永远那样轻松。英菲尼迪G37／25全部搭载享誉世界的VQ系列发动机，它采用了业内领先的连续可变气门升程(VVEL)系统，可保证气门在不同转速下按需要改变开启角度，从而使气缸内混合气的分布更趋合理，以获得最佳的燃烧效率和更低的排放。 G25所搭载的VQ25HR发动机更是英菲尼迪车型上首次出现的低于3.0L排量的先进发动机，其领先技术将英菲尼迪G系车型引以为傲的科技才华再次得以彰显。比如连续可变气门正时系统(CVTCS)，通过在进、排气两侧分别安装液压及电磁的控制系统来控制气门角度，优化进、排气门的开启与关闭，从而进一步提升发动机在全部转速范围内的燃油效率。而G37配备的VQ37HR发动机，油门响应极为迅捷，持续为车身提供源源不绝的动力输出，最大可达到酣畅淋漓的351匹马力，以凌厉的加速令驾乘者深切感受到风驰电掣带来的快感。

只要你的意志没有极限，G系运动型豪华轿车的动力和速度就似乎没有止境，这要得益于G带自适应学习程序和运动模式的手／自一体7挡变速器，同时还装备了能够体现激情运动气质的镁合金换挡拨片。轻触安装于方向盘上的镁合金换挡拨片，立刻仿如进入驾驭F1赛车的感觉，最大限度地表现出G系的运动情怀。变速器的运动模式以及与降挡升速功能的配合，令发动机的动力能够如尽情挥洒却又平稳顺畅、无“隙”可击。更为细密的挡位分布，在实现动力连绵不绝的同时，使燃油经济性也更趋于合理。同时，变速器的自适应学习程序功能还能根据具体路况和驾驶者的驾驶习惯改变换挡时机和最佳齿速比，为驾驶者营造出强烈的个人风格。

G不但有着名副其实的操控性能，更有出色的底盘来为安全驾控保驾护航，当我握住方向盘的那一瞬，已经体会到了一份扎实感，低扁平比的性能跑胎加上明快直接的悬架系统，稳定性得到了显著加强，也让我们与路面状况的反映更加紧密。此外，还有诸多先进的技术和设计，在帮助G系车型增加稳定性的同时也提高了操控的安全性，让我们在各种路况下都能游刃有余。同时，该车型全部采用发动机前中置的布局，通过将发动机的前置和极短的前悬，来达到近乎完美的重量平衡。因此，抓地力得以充分发挥，灵动与敏锐更可随心掌控。所以这种沉稳而带有韧度的感受，即便是急速弯道内，悬架始终能适时的支撑车体，侧倾情形甚微，服帖的底盘表现让弯内动态变得轻而易举。

实现安逸畅快的驾驭，除了稳定的底盘系统，运动型豪华轿车G还有诸多的主被动安全装备，前大灯照射角度可变的主动照明系统、车辆动态控制系统、牵引力控制系统、四轮防抱死制动系统、高级智能安全辅助气囊系统、主动式安全头枕座椅以及带紧急制动辅助系统等，这些近乎完美的防护，都能够将事故对车内成员的伤害降至最低。

贯穿内外的隽雅

英菲尼迪的车型一向以精湛工艺与完美的人机工程学设计而广受赞誉，而运动豪华型轿车G更是将这一卓越超然的设计理念发挥得淋漓尽致。他的内饰细节精彩频出，处处流露出设计师的独具匠心：整合巡航控制与音响控制的手工缝制真皮方向盘，握感极佳；源自钢琴键盘灵感而设计的中控台，浪漫而经典；嵌铝装饰的真皮挡把，精致动感；内饰面板分别采用了超质感的合金面板与天然木质感面板，仿佛是能工巧匠麾下的精美雕塑，让我们在品味精致优雅之余而又能体会到高性能跑车的运动激情。

而G系车型的外形风格也是行云流水般的自然，优雅起始于更加具备竞技风范的前翼子板，动感的线条将侧衬与散热器完美地呼应起来，勾画出曼妙的身姿，青云漫步间交汇出优雅的尾翼，打造出动感十足的流畅身形。修长优美的身型配合长轴距使得车内空间更加宽敞，同时也实现了更好的空气动力效果。