顾上面子又实用 实拍小改款新奔驰C级

尽管每天的新闻联播里都不停重复灌输着一种“天朝人民生活很幸福，外国人民都生活在水深火热之中”的思想，然而国人对进口或者伪进口的东西或者“不是东西”，依然保持着一种如同朝圣一般的热情——小到衣服鞋袜、婴儿奶粉，大到金银珠宝，家具汽车，甚至还包括那些出国镀层金回来的“海龟”们。正是有着这样一个中国特色的情结，所以才会上演“达芬奇”那“蒙娜丽莎的眼泪”的闹剧，小编我对此一向抱着看马戏的态度，反正潘庄秀华已经不是第一个跳梁的小丑，估计也不会是最后一个；正所谓中国人一向都是“哪里有压迫哪里就有反抗”，当然前提是那里有钱可赚。

这并不单只是在说家具行业，还包括那些打着合资旗号的所有“伪进口”们。合资和山寨的区别其实就在于一个“洋标”是合法的，而另一个是违法的，或者甚至没有标志。至于今天介绍的新款北京奔驰C级车，是否也是合法挂着洋标自己产的次品，让我们近距离瞧瞧再下定论不迟……

外观篇：“只要面子”

年初有段时间“两个奔驰”的矛盾闹得沸沸扬扬，不过这对消费者来说，这未必不是什么好事儿——毕竟二十万买大奔，这在常态下，是连周公都不敢想的事儿，可是奇怪的是尽管北京奔驰C级已经在烂价出售了，但市场反应依然不给力；看来并不是什么东西都适合减价促销的，要说国人也有些犯贱：价格高了，怨声载道；价格低了，又说人家品质不好……唉，谁叫这年头“达芬奇”太多呢，商人伤不起，老百姓更伤不起啊!

    

    

言归正传，这次北京奔驰新上市的C级只是个小改款，如同现代人觉得自己“遭受”了“十月自然灾害”，于是把脸上几个零部件捯饬捯饬——什么垫个下巴、垫个鼻梁、削个骨、割个双眼皮儿之类的；当然人家奔驰小改款没什么风险，不像某些人，削骨一不小心削大发了，直接嗝屁。新C级的前脸上没有太多的变化，家族式的进气格栅“五百年不变”；大灯的棱角如小李飞刀一般凌厉；细长条的LED日间行车灯看上去更加精致。

    

    

侧面线条没有太多的亮点，也没有什么改变，依然保持着德国人的严谨和正直。腰线如剑气一般凌厉，从前翼子板后伸向尾灯组；后视镜上的集成转向灯被LED取代，另外加入的后视镜照地灯，使夜晚驻车更加安全方便。

    

    

车尾改变明显要比前脸小得多，甚至干净得连CGI发动机标志都没有，只有个可怜巴巴的c200和北京奔驰字标。尾灯融入了LED灯源，尾灯组的排列更有雕塑感。当然，LED尾灯的应用早已不是什么稀罕玩意儿，就像芙蓉姐姐去美国想嫁奥巴马，同样不是什么稀罕事儿一样。看来德国人并不怎么注意屁股，他们要脸就可以了。

新奔驰C级采用了尺寸为225/45 R17的米其林轮胎，17寸轮毂使用双五幅式设计，造型独特，层次感分明而且还有很强的张力，风格偏向运动更多。

小编点评：日本车和德国车最根本的不同，在于德国车对外要脸，所以把脸朝外，大家能从中看到他们的诚意；而日本车只纠结于屁股，从来不要脸，一个连脸都可以不要的车子，我们为什么还要把自己的脸贴过去。C级轿车尽管是北京奔驰生产，但也能传承德国的优良传统，基本上如果不是后面打着北京奔驰，至少进口奔驰和国产奔驰在外观上的区别并不明显；只不过线条过于严谨，缺乏张力，略显小气些。