将搭载6速自动变速器 解析本田新CR-V
说起东风Honda旗下的CR-V相信国内的消费者一定不会陌生,作为中国市场第一款面向城市的SUV,CR-V自04年4月投放中国市场以来,长期居于城市SUV的销量冠军。不过产品的更新换代历来是企业维持市场竞争力的一种手段,而本田也将在明年推出全新CR-V车型,据知情人士介绍:新款CR-V将搭载6速自动变速器,而这款车也有望在明年由东风Honda国产。
新款CR-V在前脸方面变化很大,前格栅由原来的双幅变成三幅,整体上更加近似于歌诗图,只是将CR-V一贯的低调融入其中。另外,引擎盖上的整体隆起变得不再那么明显,取而代之的是圆润饱满带来的浑厚,连接两个前大灯的“U”形饰条也消失不见,整体上的风格更加趋向于SUV的大气感。
在整体车身方面,新CR-V较老款的变化并不明显,最大的变化来源于C柱的全新设计,后部延伸感得以保留,使之尾部感觉更加上扬与厚重。新CR-V车身侧面层次感非常强,上下两处明显曲线十分凌厉,将时尚与稳重完美结合。
新CR-V的前大灯采用了熏黑处理,三角形轮廓被略显锋利的“刀”状取代,加上内部融入的镀铬元素,整体上体现犀利的同时显得十分深邃。此外,新CR-V增加了十分张扬的前部护板,运动感显露无疑。前雾灯则放弃了传统的镶嵌式造型,独立的全新设计配上了网状底板,非常具有现代感。
新CR-V的两个依旧采用了双五幅设计,但更加时尚的造型显然要更加动感,在静态时已足够富有激情,中间穿插的黑色修饰搭配得当,轻松的就可以唤起驾驶者的驾驶欲望,与此同时铝合金的材质也是时下流行。
2015年1月28日
提升性能更环保 本田发布改款欧版CR-V 日前,本田海外发布了改款欧版CR-V车型的更多消息和官方图片。本田在去年的巴黎车展上发布了改款CR-V车型,新款1.6升柴油发动机取代了之前的2.2升i-DTEC柴油发动机,前者的动力输出达到了160马力和350N·m。新款发动机的提升了性能之外也降低了二氧化碳排放,除此之外还匹配了一台最新的9速自动变速箱。上面提到的动力水平是四驱车型所具备的,基本款前驱车型搭载了相同的发动机但动力输出只有120马力,并且匹配的是六速手动变速箱。
2015款CR-V还搭载了本田最新的智能巡...
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街头漫步 测评本田CR-V豪华版之乘用篇
生活在喧嚣的都市中,眼望着街上不断穿梭着的各种汽车,除了偶尔划过的“高档货”,其他的车型很难再勾起我的兴趣。但是总有一种车是与众不同的,即使在街上多次遇到,仍然能够感到它的特别之处,CR-V就属于这一类型。车流之中的它好像并不像周围的环境一样仓促,而是好像在街上从容的漫步一般。
干练的作风不仅体现在CR-V的外观上,内饰风格同样如此,继承了本田的一贯传统,CR-V的内饰仍然是一目了然的简洁派。
换挡杆和中控台整合在一起,更显出整体的紧凑...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月17日
城市主宰者 试驾体验东风本田全新CR-V CR-V每一次换代,为我们带来不同视觉元素的同时,也为自己带来不俗的销售业绩。夹杂着关注与争议,坚持与放弃新CR-V急驰而来。在这个张扬个性与自我的年代,城市化与时尚化即是主流,而全新CR-V的出现也正是对这两个主流元素最好的诠释。
很MAN很阳刚
外观是第四代全新CR-V最大的看点,少了日系车柔美的线条轮廓,整体设计给人一种很锋利的感觉。全新CR-V的前大灯设计十分抢眼,配有清洗功能的前大灯,在氙气大灯的下方还配有时尚的LED日行灯设计,让整体更富有视觉美感。层次感分明的三条镀铬进气格栅也...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月6日
卫冕冠军 东风本田小改款CR-V全面体验 成功的产品往往意味着接近完美,所以为一款成功的产品做修改就成为了一件难上加难的事,重压之下的本田设计师找到了这样一个很讨巧的方法:它们对于年度改款型的CR-V采用了谨小慎微的修改手法,套用句时尚的话就是“无限接近经典”。或许有些网友对于这样的“偷懒“做法有些不屑,不过就实际效果来说-真的不错!
外形部分:修改幅度虽然很小,但看起来的确比老款顺眼很多
新老CR-V对比 老款CR-V 新款CR-V (老) ...
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