凯尊团购>>

实用的配置还是相当多 实拍进口起亚K7

  纠错  2011/7/28 12:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果你是个纯外观主义者,那么起亚的车型会很大程度满足你的需求。从之前的秀尔、福瑞迪再到最近的K5、K2以及大块头SUV智跑等,在外观上无一不夺人眼目。特别是前段时间炒的非常火热的K5,很少有人不对它的外观倾心。只可惜,生活在伟大天朝土地上的人们还是比较有内涵的,外观并不是唯一的诉求,实用才是普遍大众购车的最大因素。从K5的销量来看,就知道这家伙也只是有个样子而已。


说那么多,就是为了引出今天的主角,同样来自韩国,继承了起亚式非常可观的外表,它就是起亚K7--中文名为凯尊,售价23.5—29.9万。作为起亚高端车型的拳头产品,换代之后会不会遭遇类似K5那样的“滑铁卢”?还真说不准,如果现在就开口否认肯定会遭来非议,那就让我们一起去挖掘一下,看这个号称取代现行旗下豪华房车Opirus欧菲莱斯的K7是否表里合一。

外观篇:豪华与动感并重

如果你觉得K5好看,那你就没理由去否认K7。虽然它们在外观上并不是说保持了很大的相似性,但如果要将两车摆在一起,将标志遮住,你依旧可以很轻易分辨出两车是来自同一个宗系。只是两车明显偏颇不同。如果将K5比作韩国的花美男类的偶像,那K7更像是成名已久留着胡渣但依旧不掩光彩的成熟大叔。

很多人都喜欢将起亚车型的前脸称之为“虎啸式”,这类似武侠小说里的名字让我啼笑皆非。相信彼得·希瑞尔如果理解中文的含义,也会对他设计的作品有了这么一个“形象”的说法感到非常无奈。不过也可以理解,谁叫起亚的前脸设计真的有那么些味道,特别是到了K2这代,那两个前雾灯“獠牙”,更是将所谓的“虎啸”描绘得淋漓尽致。只可惜K2始终是个小老虎,凶不起来。

似乎跑题了,回到K7的脸上,其中网显得更加巨大,镀铬亮条装饰的进气口中部镶嵌着兔八哥似的门牙。这些设计在其它车型上是司空见惯了,亮点在于K7的前大灯。精英型以上配备氙气大灯,炯炯有神(不是囧囧有神)是必须的。最好看的是白色的灯眉环绕包裹跟奥迪走着一样的调调,夜晚点亮视觉效果非常不错。

引擎盖上的线条相比K5那是明显得太多,这也印证了前面说的,K7有着大叔般沧桑的感觉。

     

K7侧身的线条相比K5有所收敛,原本形似coupe风格的溜背也变成了传统的三厢造型。这种类天籁式枯燥的侧身真是让人昏昏欲睡。只能在细节上找寻亮点。

后视镜全系标配迎宾照明灯,好吧,这算是一个厚道的配置;镀铬窗沿?不,这太普通了;17英寸的轮毂?此版本并不配备起亚最为闪眼的抛光“黑白双煞”轮毂,比较遗憾。总而言之,侧身亮点并不多!如果不是黑色的车顶让我找回了些许所谓的“时尚运动”,差点就把K7当成天籁看待了。

     

尾部,搭配LED灯组的大尺寸红色尾灯,凹凸有致的臀部线条,又是镀铬亮条的装饰,总体来说尾部依旧偏向于商业化,只不过那平行四边形状得双排,让人有些说不上来的快感。

2013年1月21日

继承家族化设计 官图解析起亚新款凯尊
     近日,起亚发布了凯尊的改款车型,改款之后的凯尊继承了起亚的家族化设计。预计新凯尊会在今年的第二季度在海外率先上市,起亚或许会将其命名为K7,预计年底会在国内上市。 虽然是小改款,但是新凯尊的前脸变化还是非常明显的,特别是其前格栅改为了起亚标志性的虎啸式造型。大灯和雾灯造型也有明显的改变,与整车非常协调。 由于是小改款,起亚新凯尊在车身尺寸和轴距等方面和现款车型相同,长宽高分别为4965x1850x1475mm,轴距达到2845mm。 尾...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号