拉风又有派 简述宝马敞篷车之发展历史
相信很多朋友都喜欢看电影，尤其是国外的电影，我想很多朋友也会对一种场景非常熟悉。一辆车游走在马路之上，这马路或为海边大道、或为林荫小路、或盘山而修、或穿越田野，虽然所处背景不同，但是车却更多的是同一类型的车，这就是敞篷车。在人们向往自由和无拘无束的时候，有什么车能比敞篷车更适合呢。可以说敞篷车满足了人们对自由的向往和对自然的热爱。编辑将会在未来的车型历史中为大家分品牌介绍敞篷车的发展历史。而本期的主角就是宝马敞篷车。
● 宝马3/15 PS
从1899年欧宝生产的第一辆Lutzman敞篷车开始，各家厂商就不断地开始研发和制造自己的敞篷车。宝马从1929年开始推出宝马 3/15 PS敞篷车，这款敞篷车问世之初就将运动性摆在了第一位。
『宝马3/15 PS敞篷车』
宝马 3/15 PS搭载0.74L的四缸发动机，最大功率15马力，虽然这样的功率输出用现在的标准来看微不足道，但是在当时驱动仅重400公斤的宝马 3/15 PS却是绰绰有余。
1929年8月，宝马 3/15 PS参加了总里程为2650公里的Alps五天国际巡回赛，并在最终赢得了比赛的胜利，获得了这个比赛的最高奖励阿尔卑斯奖杯。
『宝马3/15 PS Wartburg车型』
1930年，宝马在3/15 PS的基础上推出了Wartburg车型，这款车型更加的运动。宝马将这款车发动机的压缩比提高到了7.0：1，最大功率提升到了18马力。
● 宝马328
1936年，宝马推出了328敞篷跑车，当时的宝马设计师Peter Szymanowski设计了这款令宝马声明大震的车型，修长的车身配合细长条的前进气格栅使这款车看起来动感十足。
『宝马328』
动力方面，这款车搭载了宝马当时最先进的直列六缸发动机，这款发动机配置了轻质铝合金汽缸盖，压缩比为7.5:1，最大功率79马力，这款车的最高时速可以达到150km/h。
『宝马328』
1936年6月14日，宝马328出现在了纽伯格林北环赛道的比赛中，赢得了胜利，这款车以绝对的优势夺得了第一，此次的胜利，使得人们第一次将注意力移到了宝马上，宝马也藉由此次比赛在赛车界和车迷心中获得了一席之地。
『宝马328』
从1936年到1940年，宝马 328赢得了至少130次比赛的胜利。在宝马328取得的众多胜利中，包括1938年意大利“1000英里”赛事（Mille Miglia）的全级别赛冠军、1939年勒芒24小时耐力赛的全级别赛冠军以及1940年1000英里布雷西亚赛事的总冠军，并在比赛中达到了166.7km/h。
编者语：从3/15 PS到328，宝马将运动性完美的植入到了敞篷车上，我们非常佩服宝马的开发能力和对汽车运动的理解能力。从1936年到1940年，宝马只生产了464部宝马 328，虽然数量很少，但是却让这款车成为了宝马最经典的车型之一。
