身虽小动力不俗 官方图解2012款宝马1系
宝马1系虽然是宝马的入门级轿车,但是它以其小巧的车身,出色的操控成为不少人心目中运动小钢炮的代名词。如今宝马发布了全新第二代2012款1系轿车,相比第一代在各个方面都有所提升。这款车最早将于明年正式进入中国,在此之前想让我们对它有个初步的了解。
相比第一代1系追究纯粹驾驶乐趣而言,第二代1系则在运动和舒适性上作出了更好的平衡。这一点首先从1系的车身尺寸上就能看出来。车身长度增加85mm,达到4324mm;轴距增加30mm,达到2690mm;宽度也增加17mm达到1765mm。由于高度没有变化,因此整体车身看上去更加扁平,运动味更足。
在车身设计上全新1系几乎颠覆了老款的所有特征。取而代之的是更加年轻并且具有未来科技感的设计元素。车头三角造型的大灯设计非常大胆,天使眼也不再是圆形,这一改变也正表现了宝马在班戈离开之后不一样的家族风格。
侧面看全新1系就能感觉到它还是这么漂亮。长引擎盖、短前悬和两厢溜背造型都是老1系的传统。车身线条在车头和车位处是相对收敛和紧凑的,而在中部的座舱则呈现出外扩的趋势,这种造型不但有明显流线感,同时具有运动车型的特征。
尾部整体变化不算大,尾灯经过重新设计,加入了导光条视觉效果不言而喻,这在新一代宝马车型上被普遍采用。由于宽度增加而高度不变,因此尾部看新1系很宽,与大众尚酷有类似的感觉。
如果你仔细观察一定会发现1系有两种不同的车型。类似于奔驰C推出两种外观,新1系有Sport运动版和Urban城市版两种系列,在外观、内饰甚至钥匙上会有所区别。两种车型分别定位于不同的消费群体,以此来获取更大的市场空间。
2011年5月11日
有着耀眼橘色车身 试驾宝马1系M Coupe 宝马1系M Coupe是一款极其出色的机器,在现实生活的大部分路上,它要比宝马M3还要快,它有一个非常强健的心脏,在较大的油门下能发出诱人的声响,而且披上“M”系的外衣后,它的实际表现也要好很多。宝马1系M的外形看起来很不错,尤其是武装上耀眼的橘色车身后。
但是宝马却没有给消费者认真打造1系M Coupe的感觉,它本来该是保时捷Cayman的对手,因为最终的决定取决于德国制造商,而不是宝马M系的热衷者。
新宝马1系M Coupe进过了四年的研发
宝马从最初到准备...
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体验双重性格 测试感受宝马120d Urban 宝马120d Urban
在欧洲,超过100万人口的城市已是超大城市了,在德只有4个,其中柏林是最大的:而此次试车就在这里,因为驾驶小车在这样的大城市太方便了,穿街过巷灵活、找位停车更容易?但对BMW来说!它的小车除了这些还有些什么不同吗?
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过去与未来 独家实拍图-BMW历款电动车
2010年北京国际车展开始的前夜,BMW在中国·北京召开了名为“电动车之夜”的新闻发布活动。此次发布会BMW公布了其未来新能源车战略,其中涉及中国的有多个项目。同时,在新闻发布会现场BMW还别具匠心的带来了三款纯电动汽车,它们之间的时间跨度将近40年,展示了BMW过去数十年来的经验积累与未来新能源技术的趋势。
此次发布会现场,BMW带来了其亚洲首发的ActiveE纯电动车。同时,BMW集团董事长 诺伯特·雷瑟夫博士在发布会现场表示:“明年(2011年),BMW ActiveE就将来到中国进...
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从此行驶在涡轮上!试驾感受宝马新1系 宝马新1系是一辆令人心潮澎湃的小车,让人无法抗拒的驾驶乐趣,对自我个性最大化的释放,每一项都令我为之着迷
新一代宝马1系还没有正式与世人见面时,我就已万分期待,不是因为它有悠久的历史,2012款才是此车型第二代产品,也不是因为它的外形有多出挑,足以吸引外貌协会会员驻足观望。究其原因,是它舍弃了上一代型号为N46B20CC自然吸气发动机,选择了马力更为强劲的单涡轮双涡管增压发动机;并且为其选择的搭档是宝马最新的8挡手自一体变速器。
对于发动机种类的更换,支持者和反对者数量平均,有人喜欢自然吸气...
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