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以辉腾为榜样目标 试驾一汽大众新迈腾

  纠错  2011/8/1 12:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  杭州的天气果然潮湿,不过却丝毫没有掩盖住新迈腾上市的热情。很庆幸新迈腾并没有采用B6加长的形式来亮相,对于垂直换代的车型来说,翻天覆地的变化才能更加吸引人们购买的目光。与上一代迈腾相比,新迈腾的样子更加接近领袖级旗舰辉腾,同时轴距加长了100毫米,在与竞争对手相比时也更有信心。

  老实说从外形上我真的很难一时间将新迈腾与新帕萨特相区别,通过细节才能看出两车的不同。不说技术层面,单是外观和配置就会给消费者带来困惑,不过对于大众集团来说却是扩大市场占有率的好方法。

  新迈腾车头较上一代更显商务,四条精致的横向镀铬条是区分它与帕萨特的办法(帕萨特为三条)。同样有镀铬饰条装饰的下进气格栅不仅突出了新迈腾的高雅,和前保险杠下沿完美的衔接还起到了扰流板的作用。

  新迈腾前大灯融入了时下流行的LED日间行车灯,15颗LED灯泡如群星拱月一般围绕在带单透镜的炮筒式远光灯四周。前雾灯样式与大灯相对应,更多镀铬饰条的运用让新迈腾看起来更显档次。我们还看到了泊车辅助探头,对于驾驶者很有帮助。

2016年7月3日

延续海外Passat B8的设计 大众全新迈腾
     日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众全新迈腾或于7月27日正式上市,新车延续海外Passat B8的设计,轴距进一步加长,相比现款车型增加了59mm,在车内科技配置方面也有了很大提升。   外观方面,全新迈腾延续海外Passat B8的设计,车身线条更显棱角,前脸采用新的家族式前脸设计,两侧LED前大灯内带有灯带式日间行车灯,尾部则运用了双边共两出扁口排气布局。车身尺寸方 面,新车长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm,轴距比现款增加了59mm,达到2871mm。 ...查看全文>> 更多相关>>
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