以辉腾为榜样目标 试驾一汽大众新迈腾
杭州的天气果然潮湿,不过却丝毫没有掩盖住新迈腾上市的热情。很庆幸新迈腾并没有采用B6加长的形式来亮相,对于垂直换代的车型来说,翻天覆地的变化才能更加吸引人们购买的目光。与上一代迈腾相比,新迈腾的样子更加接近领袖级旗舰辉腾,同时轴距加长了100毫米,在与竞争对手相比时也更有信心。
老实说从外形上我真的很难一时间将新迈腾与新帕萨特相区别,通过细节才能看出两车的不同。不说技术层面,单是外观和配置就会给消费者带来困惑,不过对于大众集团来说却是扩大市场占有率的好方法。
新迈腾车头较上一代更显商务,四条精致的横向镀铬条是区分它与帕萨特的办法(帕萨特为三条)。同样有镀铬饰条装饰的下进气格栅不仅突出了新迈腾的高雅,和前保险杠下沿完美的衔接还起到了扰流板的作用。
新迈腾前大灯融入了时下流行的LED日间行车灯,15颗LED灯泡如群星拱月一般围绕在带单透镜的炮筒式远光灯四周。前雾灯样式与大灯相对应,更多镀铬饰条的运用让新迈腾看起来更显档次。我们还看到了泊车辅助探头,对于驾驶者很有帮助。
2016年7月3日
延续海外Passat B8的设计 大众全新迈腾 日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众全新迈腾或于7月27日正式上市,新车延续海外Passat B8的设计,轴距进一步加长,相比现款车型增加了59mm,在车内科技配置方面也有了很大提升。
外观方面,全新迈腾延续海外Passat B8的设计,车身线条更显棱角,前脸采用新的家族式前脸设计,两侧LED前大灯内带有灯带式日间行车灯,尾部则运用了双边共两出扁口排气布局。车身尺寸方 面,新车长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm,轴距比现款增加了59mm,达到2871mm。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月2日
深藏不露的德国绅士 大众新迈腾体验记 如果说上一代迈腾是B级车中的运动之王,那么今天我们看到的这位德国绅士则会给你一种全新的形象,运动气质已经不再是他的全部,除此之外我们在他身上还看到了辉腾的影子。
不用说太多,只要把新旧两代迈腾放到一起你就会看出两者之间不同的气场,线条圆润的老迈腾总是会让我们回想起他在乐驾赛道上用轮胎拉出的两道长长的烟雾,而外形更硬朗的新迈腾则让我们觉得他更加稳重,更有一款B级车的气质,不过你也不用担心尽管有了更稳重的外表和更长的轴距,他在赛道上的表现却并没令我们失望。
作为大众集团B级车中的翘楚,全新第七代...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月15日
售价不到20万 试2018款迈腾1.4T越享型
全新迈腾相信大家并不陌生,至去年改款上市以来迈腾在合资中级车销量榜单上已经连续领跑9个月,深受消费者的信赖。为了迎合更多消费者的诉求,一汽大众推出了全新的2018款迈腾1.4越享型,售价为19.79万元。那么问题来了,一辆中级车搭载了1.4T发动机够用吗?相信很多人都会发出这样的疑问,毕竟小排量发动机带动一台中级车看上去确实有点小马拉大车的意思。其次,小排量的大车能否真正实现低能耗?今天我们就来看看这台搭载1.4T发动机的全新迈腾越享型它的实力如何。
本次测试的2018款迈腾1.4...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月28日
将绿色进行到底! 详细解读迈腾蓝驱版 在节能减排的社会大背景下,各大汽车制造商都在耗费巨资研发新能源车型,大众也紧跟这一环保脚步相继推出了自己的环保车型—蓝驱版。应用了蓝驱技术的大众车比普通版车型更加省油,但并不意味着为追求节能省油而牺牲驾驶乐趣。在前不久的广州车展上一汽大众推出了迈腾蓝驱版,那么今天由我为大家详细解读这款蓝驱车型。
外观与普通版迈腾基本一致,车身尺寸为4865mm×1820 mm×1475mm,轴距为2812 mm。车头前脸采用家族式设计风格,平滑的前发动机盖造型,配以双幅双横条黑色反光前进气格栅,四周...
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