见识一下高端的MPV 到店实拍日产贵士
日产贵士对国人来说可能有些陌生,这款车之前只是以进口方式引进,销量很少,所以知名度不大。为了给日产高端品牌英菲尼迪让路,日产从2007年年底开始陆续停止了风雅、350Z、贵士等车型的进口,而这其中对于普通消费者来说印象最深的就是贵士了,现在这款日产MPV再次以进口的方式引进到国内,下面就让我们见识一下什么才是高端的MPV。
MPV车型目前在市场上不如SUV和轿车风光,造型风格也没有那么多样化,但从实用性角度看,这是一款更适合在城市使用,尤其是对于搭载更多乘客和更多储物容积需求的大家庭来说更便利。日产一直希望能在MPV一直过于呆板的造型风格上获得突破,以便为这个不温不火的市场带来一些变化,增加消费者吸引力。全新的第四代贵士造型独特,对于看惯了MPV平淡无奇外观的人来说,给人眼前一亮的感觉。
新一代贵士外观灵感来源于日产Forum概念车,与现款车型相比,造型方面更趋向于日本MPV的风格。贵士的前脸很容易让人想到日产的车型,钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。引擎盖上突起的线条非常醒目,时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。
菱形前大灯融入了大量镀铬元素,并不显眼的转向灯与大灯整体融合的恰到好处。正面凹进设计让其变得更加深邃,侧面的隆起赋予了很强的立体感,整体体现出很强的灵动性,看上去锐利感十足。贵士的大灯功能强大,氙气大灯、大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗功能应有尽有。
对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝,日产的高端车表现自然非常令人满意,更何况贵士还是台日本原装进口车,这方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说,其对接缝的处理水平不亚于英菲尼迪。
当我们视线转到车身侧面,侧面线条非常流畅,从前至后一气呵成,丝毫没有顿挫感,近似平顶造型的设计绝对是时下流行。日产贵士3150毫米的轴距,配上1874毫米的车高,给人的视觉效果就是大、非常大。大面积的深色后玻璃、隐藏式的车门滑轨,再加上庞大的车身,使整车看着很有气势。
2011年8月18日
加快更新换代脚步 到店实拍日产新贵士 日产贵士作为一款MPV车型,在中国市场上一直以进口的方式的在国内销售,但臃肿的外形设计显然不足以打动以“东方美”为审美标准的国人,因此,从上一代贵士在国内的销量也不难看出,鲜有人问津也加速了贵士更新换代的脚步。随着人们对于造型审美的日益进步,汽车的外形也在逐渐的向摩登化靠拢,而此次日常推出的全新贵士则正是这样一款大变脸车型。
外形设计篇
外形脱离上一代车型的模板
日产全新贵士在外形设计方面,从视觉效果上来看丝毫没有与上一代贵士扯上关系,源自于日产Forum概念车的造型给人...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月23日
原装进口 全方位体验日产贵士3.5L SL 一说到MPV,大家第一反应大概就是GL8,其实GL8在MPV中只是一枚小弟的角色,在MPV车型中不乏日产贵士、埃尔法、R350等大佬级车型,只因他们有点脱离群众,所以很多消费者对他们并不熟知,价格上这些车的确都有点小昂贵,但贵有贵的道理,无论是舒适性还是空间、功能方面,他们都有着自己的杀手锏,不然那些明星、大腕儿也不会选他们作“保姆车”了。日产贵士就以舒适见长,今天小编就带着大家一起来全方位体验一下东风日产这款原装进口的贵士3.5L SL。
外观大气稳重又动感十足
东风日产以原装...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月11日
7座车型的春天 实测2015款日产贵士3.5L 最近各种7座车型的消息铺天盖地,从SUV到MPV,各方面的信息经常会提及到7座车型,看来在国内市场中,7座车型的春天真的要来了。这与二孩政策的开放不无关系,由于家庭人口的增加,越来越多的消费者关注起7座车型。
售价40万左右的MPV车型虽然没有二三十万价位的关注度高,但热度也比之前提升了不少,通过很多厂商在该级别推出新产品就能感觉到,比如大捷龙、起亚全新嘉华等,但那些车型商务气质太过浓郁,而今天的测试车,我觉得它虽然有着一定的商务气质,但不会让人觉得太过正式,作为家用也同样合...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月22日
非等闲之辈 实拍高端MPV2013款日产贵士 在经历了近期丰田塞纳和大众迈特威等商用MPV的扎堆上市,我们发现当前消费者对于商务MPV这一车型的需求和热度正在升温,而各大汽车厂商自然更关注用户的需求,抢先一步来占据细分领域的市场占有率。下面我们就来看看即将前来搅局的日产贵士有何能耐?
● 外观:与海外版有细微差别
日产全新第四代贵士其实早在2010年洛杉矶国际车展首发,不同于日本本土版Elgrand,这款车是专为海外市场设计,因此这次进口到国内的中规版本也针对本土市场进行了优化调整,但整体而言依旧是以海外的蓝本...
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