向上跨半级空间更具优势 标致508评测
车型概要
参考价格16.97万~22.97万元
车型类别:中型车
上市日期:2011年7月
制造厂商:东风标致
综合评价
和标致408一样,508也采用了向上跨半级的车型定位,与竞争对手相比在空间上更具优势。此外外形设计也变得更加犀利,但仍然不失典雅
●空间优势明显,悬挂及座椅非常舒适,配置丰富,安全水平较高
●多功能方向盘功能复杂需要适应,动力选择余地不大
东风标致508
狮子王
随着它的到来,标致在中国的旗舰车型升级为508。全新换代的车型用犀利的线条抓住了路人的目光,同时用舒适感和科技感来满足着东风标致508车主的实际需求。
早在两个月之前,武汉读者刘先生在微博上就向我询问关于东风标致508的情况。他和我一样是个富康的老车主,对于法系轿车的品质算是情有独钟。然而有家有业的他,随着事业的发展和孩子的成长,也越发感觉到需要一款更大更好的车来将自己的座驾升级换代。相比同平台的兄弟雪铁龙C5标致508虽晚了两年的时间,但16.97万~22.97万元的价格倒是颇具冲击力。而且相比其兄弟,配置水平也相对更高。
2019年3月19日
多了一个“新”选择 动态实测标致508L 个性浪漫一直是法国汽车的代名词,但是靠这些赞美之词可换不来实际的销量,“文艺青年”的设计路线让之前标致的诸多车型受众人群越来越少,导致中国市场的销量不甚理想。
中国作为全球最大的汽车市场之一,标致当然也想分一杯羹,除了前卫浪漫的造型,全新标致508入华之前做了很多工作,为了迎合中国市场,他们首先把“508”变成了“508L”,轴距在原有的基础上加长了60mm,车长增加了120mm,离地间隙也有所提高,这样做的代价就是失去了海外版本508原有的无边框车门和掀背式开启尾门。
但是抛弃掉这...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月10日
脱胎换骨的变化 试驾新标致508 1.8THP
不管是曾经还是现在,合资品牌中级车在国内市场中,一直以来都可以说像是一个金矿,以至于谁都想要去瓜分一些,而不管是德系还是日系,它们长期以后所打下的坚实基础让它们如今有着牢固而几乎不可动摇位置,所以作为入华很早,但却一直没有大放异彩的法系车来说,想要在中级车这个市场取得一席之地的话,不拿出点像样的产品肯定是不行的,历经三年多的时间,可以说标致508在市场上的表现并不算抢眼,而这一次全新508的出现,显然在动力方面有着一个质的飞跃,不过光看账面数据显然还不能说明一切问题,下面我们就来亲自体验...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月6日
带给我们极大的惊喜 体验全新标致508
一直以来,每当标致推出一款新车时,我们都特别期待其造型究竟是怎样的,因为每到这个时候,标致总能给我们惊喜,就犹如今天在日内瓦车展上正式发布的全新标致508(下文均简称为508)一样,前一代车型那圆润、精致的造型被完全颠覆了,取而代之的是一款极具运动和前卫风格的车型。此外传统的三厢结构也被掀背式设计所取代,这种180°的大转变带给我们极大的惊喜。
●外观简介:獠牙式日行灯辨识度很高。
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●内饰简介:家族式内饰造型十分...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月30日
车尾更加饱满动感 标致508旅行版实拍 作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车,标致全新508已于2019年3月国产,并与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型竞争,但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片,新车已在部分海外地区上市开售,未来还有望以进口的形式进入国内市场。
外观方面,标致508旅行版与三厢轿车前脸造型基本相同,熏黑式前进气格栅内部还加入了镀铬矩阵装饰进行点缀配合分体式LED光源大灯组,灯带延伸至与保险杠相连。旅行版的车身结构使车尾更加饱满动感,后排乘坐空间...
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