中级车狮王驾到 标致PEUGEOT 508评测

在中高级轿车市场里法系车一直影响力甚微，或许这一切都因为东风标致508的到来而有所改观。

从2010年日内瓦车展上其原型车5by  Peugeot的发布，到全球媒体记者在海外试驾508，我感到国产508离我们越来越近，而当它真正出现在我面前的时候，已经有些熟悉外形的我仍然为之一振，实车真的是少于些张扬，多了一些内敛，用线条勾勒出来的“师王”栩栩如生、跃然欲动。这头“狮王”依然张着“大嘴”，但散热格栅比308、408小了很多，变得很柔和，一双“大眼睛”也不再像308、408那样狭长，双炮筒造型以及时尚的七星LED圆灯使“狮王”更加灵动，只是低配车型的前大灯造型略有不同，少了一些灵气、目前，简约设计已经流行起来，508的设计也紧随这种潮流，它的车身线条要比前脸更加诱人。凹凸有致的车身线条带出层次感十足的光影效果，也勾勒出这头狮子的跃动感，流畅的造型也造就了0.28的低风阻系数，沉稳的“狮王”蓄势待发。LED组成的像狮爪一样的尾灯是圆润的尾部的亮点，它让“狮王”看上去更加性感。大气一直是中高级轿车的主流元素，但随着该级别车型家庭用车的比例增大，在大气之余加上时尚、动感似乎更贴合消费者的需求。

宽大平直的整体式中控台延续了简约、纯净的风格，并有深色和浅色两种风格可供消费者选择。内饰做工要比408精细不少，各种按键的弹性不错，而我更喜欢的还是方向盘细腻的握感、合适的力度以及触手指可及的多功能按键。中控台的info-drive操作系统与宝马的i-drive相似，在熟悉后感觉比较方便。良好的隔音效果首次让我体验到了标致国产车型的精

细工艺，在比较安静的车厢内聆听厂家精心准备的法语歌曲是一种享受，其音响具有较好的立体声还原效果，尽管我们听不懂歌词，却仍然被美妙的旋律所陶醉。高配车型带有座椅按摩功能以及舒颈头枕，车内四区独立空调充分照顾了后排左右两个乘客，这在中高级轿车市场并不多见；同时后排座椅也可以电动调节和电加热，这些为后排贵宾提供了公务舱级别的享受。

508的外形尺寸比海外版车型略大，增加的尺寸来自保险杠，而轴距一样，超过2.8m的轴距在同级别车型处于中上等。其腿部空间较大，而弧度较大的车顶对后排头部空间略有影响，这是动感车型的“通病”，但显然乘坐1.8m的乘客仍有富余，只是没有同级别日系车那么宽裕。