向轿车看起 国产唯雅诺和威霆评测体验

中国汽车市场的潜力有多大，不一定非要看一些稀有的超豪华轿车，奔驰商务车唯雅诺和威霆的表现就已经很好地证明了一切。

对于两款引入中国时间并不太长的豪华商务车，在2010年短短半年的时间里便取得销量10000辆左右的成绩，真的是很不容易的。一方面表明了中国市场对此类车型较高的需求，同时也反映出了拥有高性价比的国产唯雅诺和威霆，在激烈的市场竞争中所具有的品牌优势，很多人正是因为奔驰这个牌子而最终选择了唯雅诺或威霆。

而且这两款车的价格都不太贵，主销的唯雅诺价格集中在了40万～50万元之间，定位相对较低的威霆甚至售价只有33．9万元，这对于那些追求品质，又在乎品牌的公司或个人来说，都是极具诱惑力的。

正是因为中国市场超越预期的表现，在唯雅诺和威霆中国上市不到一年的时候，福建戴姆勒又推出了两车的全新款型，在价格变化并不大的情况下，增加了诸多消费者呼声较高且更加实用的配置，使新唯雅诺和新威霆的性价比得到了进一步的提升。

倒车雷达便是新增加的实用性配置之一。无论是新唯雅诺还是新威霆，全系均标配了倒车雷达，新唯雅诺的两款高配车型更是增加了倒车影像系统，这让驾驶者在驾驶一款个头不小的奔驰高务车时变得容易了许多。导航系统也是额外增加的配置，不过它只能在新唯雅诺顶配的领航版上才能见到，低配车型上是根本没有提供的。它的导航信息版本不高，对于一些新近的设施和建筑，查找不到也是常有的事儿了。新唯雅诺和新威霆的照明和空调系统都进行了相应的改进，除了那些新增的配置之外，这些被改造得更加实用的功能性配置也成为了内饰里一大亮点。

不过真正能够让消费者产生浓厚兴趣的，还得是新唯雅诺和新威霆所具有的宽敞而多变的车内空间了。新唯雅诺标准配备了7个座位，升级的行政版车型则只有6个座位。6个座位所带来的尊贵之感是不言而喻的，而7座版也根本不会让人感觉到拥挤，早已超过任何一款轿车的1．9m车宽，足以让最后一排的3个人可以舒服地并排坐在一起。车身更修长的新威霆甚至提供了一款9座版车型，它在空间利用的丰富性上就更加让人叹为观止了。