家用更合适 解析新帕萨特1.4T低配车型
一直以来个人对于中级车推出小排量增压车型的市场策略并不感冒,因此在写这篇文章之前,我先查找了新帕萨特同门的已经搭载1.4T发动机的昊锐和老迈腾的销量。在我的印象中,像这样的中高级车,1.4T的销量肯定是惨不能睹,但实际上销量并不如想象中的那么差,甚至比2.0T车型的销量还高,这比较出乎我的意料。于是我必须抛弃对其个人主观的好恶,以一个中级车购车者的身份来认真的审视眼前这款新帕萨特1.4T低配车型。
不同于迈腾1.4T车型价格和上市时间的敲定,新帕萨特1.4T车型目前上市时间和价格并未得到官方的确认。据网上流传的消息是将在11月正式上市,而笔者咨询提供车辆的经销商销售人员,被告知或将在年底上市,而高配车型售价将为20.98万。作为1.8T、2.0T车型的补充,新帕萨特1.4T扩大了产品的价格区间,抓住了更多的消费者,但其主要消费群体应为家庭用户。
中国汽车消费网实拍新帕萨特1.4T |
实拍车型 |
新帕萨特1.4T |
车辆提供 |
上海巴士永达上海大众4S店 |
联系电话 |
021-54476789 |
联系地址 |
闵行区中春路9977号 |
● 外观和其它车型无差别
新帕萨特1.4T车型的外观和其它排量车型并没有区别,车身尺寸以及尾部标识均未体现出差别,但由于1.4T车型全系并未配备LED日间行车灯组,因此整体外形缺乏了凌厉之势,显的低调过头。作为新帕萨特的设计亮点之一,LED灯组的缺失,个人臆测将导致1.4T车型损失一大批意向客户。
而在尾部则是取消了后备箱盖底部的镀铬装饰条,这个应该是出于成本的考虑,对其整体外观造型并无影响。轮胎方面则是和1.8T尊荣版的相同,依然是普利司通的215/60R16轮胎。
2011年8月4日
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