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家用更合适 解析新帕萨特1.4T低配车型

  纠错  2011/8/10 11:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 一直以来个人对于中级车推出小排量增压车型的市场策略并不感冒,因此在写这篇文章之前,我先查找了新帕萨特同门的已经搭载1.4T发动机的昊锐和老迈腾的销量。在我的印象中,像这样的中高级车,1.4T的销量肯定是惨不能睹,但实际上销量并不如想象中的那么差,甚至比2.0T车型的销量还高,这比较出乎我的意料。于是我必须抛弃对其个人主观的好恶,以一个中级车购车者的身份来认真的审视眼前这款新帕萨特1.4T低配车型。

  不同于迈腾1.4T车型价格和上市时间的敲定,新帕萨特1.4T车型目前上市时间和价格并未得到官方的确认。据网上流传的消息是将在11月正式上市,而笔者咨询提供车辆的经销商销售人员,被告知或将在年底上市,而高配车型售价将为20.98万。作为1.8T、2.0T车型的补充,新帕萨特1.4T扩大了产品的价格区间,抓住了更多的消费者,但其主要消费群体应为家庭用户。

中国汽车消费网实拍新帕萨特1.4T
实拍车型 新帕萨特1.4T
车辆提供 上海巴士永达上海大众4S店
联系电话 021-54476789
联系地址 闵行区中春路9977号

  ● 外观和其它车型无差别

 


 

  新帕萨特1.4T车型的外观和其它排量车型并没有区别,车身尺寸以及尾部标识均未体现出差别,但由于1.4T车型全系并未配备LED日间行车灯组,因此整体外形缺乏了凌厉之势,显的低调过头。作为新帕萨特的设计亮点之一,LED灯组的缺失,个人臆测将导致1.4T车型损失一大批意向客户。

 

  而在尾部则是取消了后备箱盖底部的镀铬装饰条,这个应该是出于成本的考虑,对其整体外观造型并无影响。轮胎方面则是和1.8T尊荣版的相同,依然是普利司通的215/60R16轮胎。

2011年8月4日

总体良好 试驾全新帕萨特1.8TSI御尊版
    如果您一听到“新帕萨特”的名字,就以为和新捷达一样只是在老款车型上简单的做个拉皮手术后继续出来行走江湖,那您就彻底被自己的惯性思维给坑了。虽然国内挂着大众标的车没几款卖的不好的,但坦白的讲,我对这个品牌并不是很感兴趣,直到从我开始评测这辆新帕萨特开始,我的看法发生了一些改变,它确实让我很喜欢,当然,这纯粹是个人喜好。中国人历来讲究中庸、喜欢内敛,但中庸不是平庸,内敛也不意味着保守,新老帕萨特的更替让我觉得就是一个很好的例证。作为上海大众和德国大众联合开发的换代车型,新帕萨特无论是外观、内饰、动力...查看全文>> 更多相关>>
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