将回头率升至100% 试驾新一代奔驰C200
在奔驰、宝马、奥迪这三大品牌中,奔驰的设计团队里永远不缺乏创意和激情。从棱角变得格外分明的奔驰SL,到再次复活的“鸥翼”车门SLSAHG,奔驰的每一次改变都会超越你的想象力。它不像宝马那样,只会注重内在功力的修炼,也不会像奥迪那样,将家族式理念贯彻得如此彻底。奔驰在坚守着自己的独特路线,将设计师心中大胆的创新,毫无保留地体现在每一款新车上,新一代梅赛德斯-奔驰C级也是如此。
当你翻于我办公桌上的媒体手册,那么必定在5页之内将你拉入新一代奔驰C级的世界中。与上一代奔驰C级轿车相比,新一代车型的变化虽不能称为翻天覆地,但也可以称为大刀阔斧。原本过于平庸的前脸被人们唾之以鼻,它不像宝马3系那样极具侵略性,也不会像奥迪A4L那样被赋役科技之王的概念。酷似奔驰S级造型的前灯,如今也变得时尚起来。或许设计师更多地借鉴了奔驰SL级的造型理念,在形状上它们出奇的相似。另外,在新一代奔驰C级的车头,你会发现一对酷似奔驰E级造型的日间行车灯。没错!这套设备完全来自奔驰E级的概念,刀锋式日间行车灯与奔驰E200L和奔驰E260L的完全一致。相比之下,新一代奔驰C级的尾部变化则没有车那样明显,只是在夜晚的灯光呈现上,将原来的普通光源换做LED灯源而已。
在新年一代奔驰C200车型中,低配版本的优雅型与高配版本的时尚型之间,还是存在着不小差异。例如,你可以像上一代车型一样,根据自己的喜好来选择究竟是用哪种进气格栅的标志。优雅型上,奔驰还在一如既往地坚持传统理念,横格式格栅配合一个屹立不倒的车头立标。时尚型则像它的名字一样,取消了立标造型,换装具有尺寸更大的三叉星标志的进气格栅。除此以外,还可以依靠车身玻璃来分辨哪个是高配车型。在低配的优雅型上,奔驰只采用了传统普通钢化玻璃,并没有像时尚型那样,整车采用黑色私密玻璃。
对于新一代奔驰C级车型外形的变化,我更关注其的内部配置,以及动力性能是否发生了变化。
2011年5月3日
一次三部 试驾奔驰C级/大众R36/奥迪Q5 尽管我们的汽车市场已经超越了大洋彼岸的美国,但不得不说我们的汽车文化还没有做好成为世界第一的准备。我们在选择汽车时总是会被那些花哨的宣传所蛊惑,算不上是按需选择,而一些本应大众化的产品却变的边缘化。
旅行车便是这倒霉的一类群体,其实从功能性上讲,它完全凌驾于传统的三厢车之上,如果仅仅因为没有一个额外的尾巴而收到冷落,那真是死的冤枉。所以,如何能让大家更好的理解旅行车的魅力,是我们后面的中心思想。
选车是个有难度的工作,记得几年前刚刚开始汽车编辑工作时,还可以在20万...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
一扫以往的沉稳老成 北京奔驰C级评测 你看到了什么?优雅已不再是一提到C级就会马上浮现在眼前的唯一印象。就像这幅画面,除了惯有的温文尔雅,你还能看到更多的新鲜活力!
年轻了!还记得这是在几个月前在看到新C级车头照片时的第一感觉。从新一代CLS上借鉴而来的造型风格终于让新C级的表情一扫以往的沉稳老成。不论是眼角上挑的犀利头灯,还是颠倒而至的倒梯形下进气坝,再或是取代圆形雾灯位置的“一”字形LED日间行车灯,这些新鲜元素所赋予新C级的面貌改变绝不仅是稍稍的修饰打扮那么简单,就好似画龙点睛的神来之笔,它们的出现让原本有些审美疲劳的车头顿...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月6日
外观端庄/内饰柔和 试奔驰C200L运动型 加长对于中国消费者实在不是一个新鲜事物了,在豪华品牌中级车市场中,奥迪、宝马、凯迪拉克、沃尔沃都针对中国市场推出了长轴距车型,所以再看到奔驰C级推出加长车型也觉得是情理之中。在此次试驾中点评君分别体验了车辆的前后排乘坐与驾驶感受,希望能给欲购买该级别车型的读者一些参考。
新款奔驰C级轿车分为普通轿车与运动轿车两种,但其实这种区别与E级的普通版和运动版更为类似,主要区别是在外观设计的风格上,运动轿车采用中网大标识、更大的进气口和镀铬装饰条,而轿车采用立标设计,有可控制开合的...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月27日
夏季正式国产上市 解析2012款奔驰C级 在2011年底特律车展上,梅赛德斯-奔驰正式发布了2012款奔驰C级轿车,并公布其在欧洲的售价,入门级C180K蓝驱价格为32695欧元起(约合人民币27.99万元起)。由于此次推出的C级轿车算是中期小改款车型,所以在售价上基本与老款保持不变,假如一切顺利的话,2012款奔驰C级轿车会在2011年夏季正式国产上市。
2012款奔驰C级的变化可以说是从里到外的,虽然大多都是细节的改变,但是明眼人都能看出它确实有很多不同,在我看来眼前的这台车变得更加精致了。
首先从前脸部分的...
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