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融合了多种车型长处 标致3008重游北京

  纠错  2011/8/10 20:47:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

每当我策划ADVENTURE专题时,常与老友相聚,听他们的见闻以启发灵感。我开看标致3008前往离别了9年的小餐馆,但关张的牌子让我无所适从。因为高涨的房租,老板在换址无果后,决定举家返回老家。我失落地返回车中,看着标致3008熟悉又陌生的内饰发呆。北京这个我生活了28年的城市,在我不经意间发生了量到质的改变。我想,我该停下来看看它。

我向上蹿了蹿身子,轻车熟路地发动车,去看看我理应轻车熟路的地方。在驾驶员这一侧,标致3008的方向盘区域样式和功能键位置与标致308sw及标致408如出一辙,从中控台向右,则完全不同了。被加高的中控台上,音响和空调按钮如同安放在躺椅的靠背上,虽然功能无异,但操作角度好像跑车,具有运动感暗示,又非常顺手。我与按钮间触手可及的距离感类似SUV,中控台升高的高度迎合了升高的座椅高度,车门手枕和中控台手枕的高度也相应升高,乘坐舒适感很好。加高的中控台也带来了一个惊喜,深邃无比的中央储物盒。我将手机扔入的时候好像将石头扔进山洞一样,等待了许久才听到沉闷而深远的落地声。这个储物盒可以容纳半打500毫升装的饮料。

我坐在标致3008高高的驾驶座上,透过大倾斜角度的风挡玻璃,四下张望着北京。按照矩阵形式规划的北京道路,非常好认,但按照街道名称和门牌号码找路的方式却并未被广泛推广。我们去哪个地方还是习惯说路口,再说东南西北。这正是基于北京道路特点形成的。2010年进行的城区合并让很多北京人反感,也许在行政管理上有便利,但对于失去归属感的人而言,这种心理创伤是无法弥补的。幸好我生活的东城区不在取消行列,我的记忆仍有所归属。我所熟知的胡同却已经面目全非了。记忆中狭窄的胡同很多已经不复存在,南北小街整治工程拆除了绝大部分的胡同,改为宽阔的双向四车道马路和数十栋经济适用房。我认为这是最失败的整治工程之一,在毗邻皇城的位置,我们拆除了作为皇城供给的历史。灯市口、外交部大街等地名正说明了先前这些地区的功用。既然拆除了,我想这片宝地至少要建造一些与皇城气质相符的建筑。根据地理位置和建筑本身价值,这里应当成就一片更加气势恢宏的建筑群,也可以用更高的价格来呼应这片寸土寸金的地段,几十栋经济适用房打破了这个愿景。金宝街吸取了经济适用房改造的教训,成就了一条高端商街,为东城百姓津津乐道。不知道那些经济适用房有没有机会被再次规划,更好地利用。

2011年4月1日

雄狮进化的最佳体现 试驾进口标致3008
     正如这次在北京举行的进口标致3008试驾会的口号“尽情 进化”那样,这辆看起来很像SUV的新车并没有被这样定义。而按照官方的解释,这是一款集合了SUV、轿车以及MPV多车特点的全新Crossover车型,全新标致3008正是法国雄狮进化的最佳体现。 其实跨界车的理念早已不算什么新鲜噱头,去年上市的本田歌诗图就是一款“将跨界进行到底”的独特车型。相比歌诗图的另类风格,3008至少看起来还保持着接近SUV的身段。相对轿车高大的身段令3008拥有更加的视野与通过性,而大倾斜角度的前挡风玻璃又...查看全文>> 更多相关>>
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