火热之选 试2011款斯巴鲁森林人智领版

斯巴鲁森林人一直都是消费者心目中的热门选择，在20-30万这个价格区间当中，森林人拥有着非一般的性价比优势。近日中国华南区市场发布了2011款升级“智领”导航版车型，该车型率先提供了“智领”车载商务娱乐移动平台，将车内的高品质生活再次提升，达到了人车合一的完美境界。

森林人一向都是以操控见长的SUV车型。作为一款性能卓越的越野车，其舒适的底盘调教表现同样毫不逊色于很多同价位的轿车，兼具了运动和舒适性，堪称完美结合的典范。前麦弗逊式双叉横臂式的悬挂设定相当符合国内大部分路面的要求。另外动力的丰富选择性也同样是森林人的优势，从入门版的2.0升自然吸气版本到顶配的S-EDITION 2.5升涡轮增压版，满足了不同层次的消费者需要，而表现最为全面的25升自然吸气版本在2011款升级时更是作了重大的改动。

森林人2.5升版本的全新水平对置发动机最明显的改动是由上代的SOHC单顶置凸轮轴改为DOHC双顶置凸轮轴设计，并在进气和排气都加入VVT可变正时技术，这样可为性能输出以及减低排放作出很大贡献。虽然还是维持着2.5升的排量，不过发动机的缸径和冲程分别由原来EJ系发动机的99.4mm/79mm，改为现在 FB系发动机的94mm/90mm，从原来相对宽缸径短冲程的设计改为现在行程稍长的设计。

大家都知道冲程加长对于中低转速的扭力发挥会更为有利，而且缩小缸径的设计能够使汽油燃烧得更为充分。虽然在数字输出上，最大172ps的动力输出与旧款发动机相同，但最大输出的，转速由原来的6，000rpm提前到5，800rpm，而峰值扭力输出则由23.4kgm增至24.0kgm，输出转速也由原来的4，300rpm提前到了4，100rpm。这种设计上的改进使发动机发力的转速区域更为提早，在更低的转速就能获得比之前更明显的加速力，这种特性显然更为适合在市区行驶。在实际驾驶时，明显能感觉到在灯位起步时发动机的动力能来得更为迅猛，加大油门冲上高转时动力依旧能持续发挥，逼近红区没有明显的衰减迹象。再加上斯巴鲁水平对置发动机与众不同的独有咆哮声，即便是像森林人这类城市型SUV，也能挑衅出你心中的那种对驾驶的冲动。