迎来小改 实拍2012款荣威550 1.8超值版
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2011/8/12 11:49:00
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改款\增配是众多汽车厂商在某款车型上市一段时间后根据市场的反馈情况所采用的一种营销策略,以刺汽车激消费者的购买欲望与市场的活力,其中车型改款策略应该是现代各车型所必经的一个阶段。如今,荣威旗下最畅销的车型550已迎来小改款时期,改款后的荣威550主要体现在内饰的配置更加丰富、外观细节变化以及新增的车型,究竟具体变化之处体现在哪儿,让我们一同领略2012款荣威550的细节。
注:最下方图片为老款车型
2012款荣威550在外观方面只做了微调,将老款车身翼子板位置的侧转向灯移到到了后视镜上,而原位置只被一个装饰作用的鲨鱼腮所代替。2012款荣威550的侧转向灯采用了科技感更加强烈的一体式LED灯,外后视镜尺寸加大,并新增“海德蓝”车身颜色。
在外形尺寸方面,2012款荣威550并没有发生变化,仍然与老款相同,4624*1827*1480mm的长宽高如今并没有太多优势可言,但是超过2米7的轴距确实足以与对手抗衡,并且为前后排乘客提供客观的乘坐空间和驾驶上舒适性。
2009年7月19日
数字玩乐时代 上汽荣威550试驾感受 如果嫌1.8T发动机的动力不够,这里有个解决方法,就像对计算机CPU超频那样,对荣威550也超频一把吧,这就是数字时代汽车的新玩法。我有点怀疑荣威550的设计师,他们肯定是在计算机流行超频那个时代成长起来的,也必定是电玩爱好者,更是深受数字化产品功能强大、设计美观的影响,否则,不会让荣威550如此数字化,如此玩乐化呢。
负责荣威550产品规划设计的,是上海汽车英国研发中心总经理David Lindley,他曾是莲花Elite的主设计师,同时还有著名的意大利博通公司的参与,从这一点...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月23日
高雅品味科技 详细实拍荣威550品仕版 上汽在荣威750之后的又一力作——550终于在近日上市,名下的五款新车型目前全部搭载着1.8T发动机,气势确实不一般!价格上,它也具备一定的优势,最低14万的品锐版在同级车中也算小有竞争力,仅看这两点,也许你已经对荣威550产生好感,但先别急,通过今天的新车实拍,相信你一定还会了解更多……
其实在北京车展上,荣威550就已经亮相,在众多自主品牌的全新量产车中,它显得格外惹眼,这么形容最主要的原因是源于它概念化的车身与站台上气质不凡的韵味,上汽汽车也想通过荣威550继续拓展出品味与...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月30日
张弛有度 深度试驾上汽荣威550 荣威550是款拥有张扬外形、内饰,却又不乏低调、含蓄气质的A+级产品。通过这次的深度试驾接触,过程中与研发人员的及时沟通,则让我感受到自主产品亦能让合资同级产品失色的自信。 本文导读:虚荣心的满足 豪华感的满足 驾驶操控的满足 安全感的满足 荣威550有待提升的问题 名词解释:A+级 荣威550,2700MM的轴距尺寸已让其跻身于入门级的B级领域,不过整车的定位确是以A级车的形象示人,故两者之间权衡,荣威550被细分定义为A+级产品。
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月21日
解读数字新风尚 荣威550新车使用详解
荣威550系列车型现在已开始热销,众多购车用户均因其优良的整体做工及丰富全面的配置而解囊。在拥有这款各方面均表现上佳的车型后,一定想要更快熟悉它的特点与使用细节,下面我们就与消费者们一同进入车内看个究竟吧。
一、 外观部分
荣威550整车尺寸被精心规划,在A级车型中少见的2705mm长轴距,令驾驶稳定性得以提升。1480mm的车身高度也为车内的宽裕空间打好了基础。
1827mm的宽度将为驾者提供更加舒适的横向空间,而较一般A级车更长的车身,则令乘员腿部的伸展更为惬意。
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