到店实拍 2012款沃尔沃S60 1.6T DRIVe

S60的尾部完美的融合了了艺术与运动，而尾箱上的DRIVe标志，就是最好区分S60新款与老款的地方。

DRIVe是沃尔沃在10年9月份发布的绿色驾控战略，也是沃尔沃在环境保护方面进行不断技术创新的承诺。主要包括了两层含义；“DRIV”意味着驾驶乐趣和强劲性能。“e”则意味着高效、经济性与人机工程学。

在拍摄过程中，我们没有发现此款S60的前杠上拥有雷达，但是后杠上两高两低的雷达还是很容易发现的。其两高两低的设计也有利于探测低矮障碍物。

关于此倒车雷达的一些数据，在这里也提一下四颗雷达，较低的离地38cm，较高的离地58cm，S60的探测距离在30cm——150cm（35cm障碍物）。侧向探测角度为20°左右，在同级中属于中等水平。

在内饰的整体风格上，S60也依旧保持着沃尔沃的风格，悬浮式中台的后方也有很大一块地方用于日常摆放一些物品。

方向盘手感舒适，，三幅的设计也很好的定位了S60的身份，只是在低配的方向盘与拨杆上，我们没有发现定速巡航的按钮，定速巡航系统在智尚版与舒适版上被减配。但配置表上指出，除了3.0 T6车型已经配备了自适应巡航系统以外，其余全系均可选配自适应巡航系统。另外，高配的方向盘比低配方向盘多了镀铬装饰。此外，带全力自动刹车的行人安全系统、LDW车道偏离警告系统、DAC驾驶员警告系统，却只是在售价智尊版上才是标配，其他低配车型若想加装则需要多花3.5万元。至于BLIS盲点信息系统，更是只提供给售价36.98万元、52.98万元的两款顶配车型。

仪表盘在科技发达的今天显得稍有丑陋，有些过于单调，它的样式也同样彰显不出S60亦运动亦舒适的风格。