MINI的山寨版 实拍力帆320 CVT版尊贵型

看过《憨豆先生》的朋友肯定会对憨豆那辆古典柠檬黄MINI有印象。某天，憨豆在庆典活动现场只顾大快朵颐自助餐，把MINI扔在路边，可怜那小小的MINI惨遭巡游坦克碾压“殉职”，看着憨豆那含着泪水的双眼，真是让人心生怜悯又蛋疼：谁让你贪吃?

车子没了，憨豆先生也该换辆新车了，今天小编就为他介绍一款接班车型。新款MINI?我可没说过。能帮憨豆省些钱，还能看到旧车的影子念念旧，而且比旧车好开，力帆320 CVT版就是最合适的车型了。甭管山寨不山寨，力帆320还是融入了不少自己的东西，总比某些品牌“拷贝式”山寨强多了；况且开力帆320的人其实比开MINI的人更具个性和勇气。开自己的车，山自己的寨，让别人指指点点去吧!

外观造型：山寨得不够彻底

“这是神马车?!”恕小编未提前打招呼，因为小编也是实拍时才知道我们的主角会“盛装出席”……远望力帆320 CVT版，的确有种MINI现身的错觉。与已经上市的手动版相比，CVT版的外观并没有改变，当然，我们实拍的这辆车是经过经销商加装套件的，不能作为参考的依据。

虽然力帆320有山寨MINI之嫌，但细看之下会发现，山寨得并不彻底，只是车身线条及设计构想相似而已，车身细节部分还是有不少自创的元素。前脸部分融入了可爱的“花生元素”：前大灯形状、前进气格栅网格形状等等。这让前脸造型活泼了不少，看来装萌也是降低人们对山寨车厌恶程度的好方法。

雾灯旁的进气口造型则传统得多了，跟上面的“花生格栅”相比仿佛两个时代的产品，穿越得不够彻底呀!

与模仿对象MINI相比，力帆320的侧面要传统不少，并没有采用四角车轮布局，但轴距依然有保证，为后排带来不少腿部空间。侧车窗面积挺大，但粗壮的C柱与小巧的车身搭配，还是有些碍眼。黑色轮拱及行李架则是经销商加装的，原车并无配备。

力帆320 CVT版配备的是165/70 R14规格的前后轮胎，高配车型则可独享铝合金轮毂。“BBS合金轮毂哦!”别高兴太早，这只是经销商的改装作品而已，新车并无此项配置；况且此BBS是否真BBS，还有待商榷，懂行的不妨出来给大家指点两句。

车尾采用的是小编十分钟爱的“翘臀”设计。个人感觉小型两厢车最适合“翘臀”，有种微微前倾的趋势，活脱脱一个在弹弓上的“愤怒的小鸟”形象。

尾部设计不算简洁，起码没有MINI那么清爽。尾灯那个“8”字造型很迎合不少国人的喜好——讨个好意头。后保险杠上设置了反光板，还在中间画蛇添足般加了一条镀铬装饰条提升档次——档次不像裤子，没那么容易提起来，何况只是靠一两根镀铬装饰条。

车尾的CVT标识是该版本与普通版的区别，也是身份认证，有是必须的。

车尾还有一处亮点，便是“走光设计”——站在车后便可看见后悬挂系统。力帆320 CVT版全系标配麦弗逊式独立悬挂系统，比不少10万元甚至15万元级别的合资车还大方。有资本，当然敢露。