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动力配置无变化 试驾POLO新劲取1.6 AT

  纠错  2011/8/13 14:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
去年年底全新POLO两厢上市时就开始有人开始猜测三厢版本究竟是什么样,会不会紧随两厢版上市。然而时隔半年,全新POLO三厢始终未见踪影,倒是等来了POLO劲取的改款,这多少让人有些泄气,不过我们惊喜的发现POLO新劲取在外观的一些细节上已经非常贴近全新POLO两厢的设计。

  外型上足以以假乱真,而内饰则与2009款POLO劲取区别不大,多少会让人有些审美疲劳。动力配置则与旧款没有任何差别。此次试驾我们的试驾车是一台1.6L自动挡。

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外观:车头改动明显基本参照全新POLO

  POLO新劲取的车身尺寸与旧款差别不大,车身长度及轴距方面在同级别都已经处于下风。同级别小型车基本都开始走时尚运动路线,而POLO在运动风格方面没有那么突出,这也让人感觉新劲取要比纸上参数看起来稍大。

车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm)

轴距(mm)

新劲取 4176 1650 1465

2465

爱唯欧 4399 1735 1517 2525
K2 4370 1700 1460 2570
嘉年华 4297 1722 1467 2495
瑞纳 4340 1700 1460 2570

 

  来看看外观细节,究竟哪些部分偷偷追随了全新POLO,哪些部分还留有旧款痕迹。首先我们比较喜欢看到车头的改变,这也是此次改款变动最大最明显的部位,基本上是按照全新POLO的特征进行的修改。

 

  中网的造型做了适当的修改,明显是往全新大众家族风格上靠。头灯及前保险杠在造型上没有做更改,但头灯熏黑,保险杠则取消了防擦条,在加上中网的搭配,这样的前脸估计已经会有人误以为是全新POLO了。

 

  车尾造型则与旧款差别不大,而双圆尾灯的设计则与全新POLO相去甚远。后保险杠取消了防擦装饰条,让车尾看起来简单不少。

  轮胎采用韩泰轮胎,规格为185/60R15,轮毂造型为带有造型质感的五辐轮毂,造型并不出位,但也与传统的五辐轮毂稍有区别。

2017年12月17日

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