添时尚气息 到店实拍2011款中华骏捷FSV
8月份似乎是自主品牌奋起发力的日子,多款自主品牌车型都在本月推出新车或是改款车型,中华的2011款骏捷FSV也于近期抵达各4S店。相比旧款车型,2011款FSV回归了骏捷品牌成熟稳重的特质,外观的变化体现出沉稳大气的风格,而性能上则是更加注重环保节能,个别型号增加了引擎启/停系统,能有效降低油耗,下面我们一起看看到店的2011款骏捷FSV的风采。
[中华骏捷FSV 6.58-9.78万]
外观方面,中华2011款骏捷FSV基于老款车型的轮廓有所改动,主要是在细节有变化。最重要的变化是将中网横向条状镀铬装饰改为竖式,更为大气。而雾灯内侧增加两条镀铬装饰线,增添了时尚气息。
车身尺寸方面,2011款骏捷FSV没有变化, 依然是长宽高为4510*1758*1460mm,轴距为2580mm,接近紧凑级车的水平,而1758mm的宽度超过了许多同级别的竞争对手,保证了车内有充足的横向空间,后排坐下3个乘客不不会太拥挤。
车身线条十分流畅,笔直的腰线提到了很好的拉伸车身的效果,车顶的弧线较为平滑,能有效减少风阻,提升空气动力性能,对降低油耗有利。
尾部的设计与旧款基本相同,红色的尾灯设计新颖,但是与红色车身融合一体,但刹车时制动灯的显示可能会不太明显。
多幅使得轮毂显得动感十足,搭配了15寸195mm宽的轮胎,支持最高时速240km/h,可见厂家对该车的高速行驶性能还是比较重视的。
2010年6月29日
以小变应万变!全新试驾2010款骏捷FSV
作为一家自主品牌企业,华晨一直以来在车型设计上都颇有口碑:没有其他自主对手的拼凑感,整体设计协调美观。这些年华晨推出的骏捷、骏捷FRV、骏捷FSV几款车都有不错的市场表现。其中骏捷FSV自09年上市以来,市场表现一直可圈可点,俨然成为华晨中华旗下的当家车型。如今骏捷FSV又顺势推出了2010款,现在就让我们一起来看看它的表现如何。
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外观:改动很小 中央格栅由网状变为横条式
2010款骏捷FSV的改动相当相当小,乍...
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舒适宜家居!2010款骏捷FSV试驾体验篇 众所周知,骏捷FSV与欧洲车来到中国两厢改三厢不太一样,骏捷FSV并不是简单地从两厢改过来的,而是基于PQ34,开发的不同版本。而骏捷FSV和骏捷FRV在同一时间研发。这也是为何骏捷FSV整体外观要比那些“长尾巴”车型要协调的原因。在之前市场中骏捷FSV的市场销量不是很理想,略逊于骏捷FRV。为了争取骏捷FSV的市场竞争力,华晨将推出2010款新骏捷FSV。而在上市之前,我们在东北辽宁铁岭提前试驾更贴近家用,动力更为优秀的新骏捷FSV。
[中华骏捷FSV 6.98-8.98万]
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
好开/好用家车典范 试驾2010款骏捷FSV 华晨骏捷FSV是一台市场反响不错的A级自主家用车,不过和两厢的FRV相比,它的销量还逊色一些,因此华晨也推出了骏捷FSV的2010款车型,我们也在它上市之前试驾了这款自主A级车,那么这款车有了哪些变化?它的驾驶感觉到底如何?下面我们就来为您抢先体验一下。
外观——依然中庸大气 中网小幅变化
2010款骏捷FSV的外观与09款FSV相比并没有太多变化,依然保持了中庸大气的整体风格。坦率的说,华晨的现有车型在外观上与同级对手相比都不落下风,FSV自然也不例外,因此2010款骏捷FS...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
实在有面子 静态评测华晨中华骏捷FSV 在国内的自主品牌里,中华拥有比较短的产品线,尊驰、酷宝和骏捷三大车型已经被很多人所熟悉,骏捷作为其中最成功的车型在其下面衍生出多个车型便是中华的一个重大战略,最新的骏捷FSV就是骏捷旗下的第四款车。简单的说,它是FRV在市场上的重要补充,一个三厢一个两厢,起到了互补的作用。
中华骏捷FRV出色的市场表现,在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出,骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV,并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置。
外观篇:
两厢改三厢经常是一件...
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