漂亮的小钢炮 试驾三菱ASX劲炫两驱版
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2011/8/16 10:47:00
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在近几年的汽车市场中,SUV车型和“小钢炮”车型似乎成为了强劲的对手,同时也成为那些既追求SUV的良好通过性,又向往小钢炮的优良操控性的车友们的最大难题,很难在这两者之间取舍。但是,伴随着三菱ASK劲炫的引入国内,汽车市场中则少了这一战争的硝烟。整车进口的三菱ASK劲炫在SUV的基础上,又添加了钢炮的一些特质,在SUV市场成为了一道亮丽的风景线。
如果你还把对进口三菱的印象太停留OUTLANDER EX和帕杰罗上,那只能说明你out了。ASK劲炫凭借着炫酷的外形设计以及稳健的操控性能,使竞争激烈的城市越野车市场更加混乱。通过以下文字,小编将为各位车友详细解读一下这款整车进口的SUV,一起来见证一下它的魅力所在。
外观造型:
只要是与ASX劲炫有过一面之缘,你就会被它那充满霸气的“脸庞”所迷惑。ASX劲炫的中网采用了具有家族特征的鲨鱼嘴式的设计,在周围镀铬的装饰下,显得更为凶猛。单就ASX劲炫的前脸来说,它所蕴含的力量与小钢炮车型相比是有过之而无不及的。在ASX劲炫的前脸部分,用于修饰的线条十分丰富,四条平直且错落有致的线条使发动机盖看起来尤为动感。
形似倒三角的大灯也为前脸增添了一些犀利。虽然本次试驾的车型并没有配置氙气大灯,但是在大灯的位置却增加了一个凸透镜,目视的效果丝毫不逊于氙灯。发动机盖与前脸似乎形成了一个90°的折角,而在前脸下方的雾灯也被突兀的线条所勾勒,使整个前脸传递出令人毛孔耸立的霸气与凶悍。
ASX劲炫的车身侧面设计非常简练,只有一条贯穿前后的上扬腰线以及运动味儿十足的裙边。简洁的设计反而能使人牢牢记住它的凶猛。之所以把ASX劲炫形容成钢炮,除了它霸气外露的外观外,还有一个重要的因素就是它看似低矮的车身。4295mm×1770mm×1625mm的车身尺寸在众多SUV中并没有太多优势,但是ASX劲炫却有着2670mm的轴距,为劲炫在车身尺寸上挽回了不少颜面。
ASX劲炫的轮毂样式并没有采用很多花样,简单的多幅设计显得有些平凡。轮胎选自邓禄普公司,规格为215/65 R16。
在车尾的设计中,融入了大量的线条,使车尾看起来很有层次感,同时也与动感的前脸遥相呼应。尾灯的造型似乎与前灯有些雷同,但颜色相对更为丰富。上扬的形状看似更像是怒目的双眼,使人不寒而栗。后雾灯设置在后杠的中间位置,与左右两个反光贴片搭配,很容易使人混淆视觉。
2010年4月28日
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[三菱ASX劲炫 未上市] 点击图片可查看大图
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2011款 劲炫 2.0两驱标准型
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