穿越史迪威公路 上汽荣威W5远征山路记
用这个词做为标题,并不是因为我是一款网络游戏的玩家,而是本次试车的旅途中我的所见所闻。遥想70年前,一群年轻人怀揣着国仇家恨远赴边疆,踏上了九死一生的征途……而今天,我驾驶着上汽荣威W5,穿越史迪威公路,远征“极边第一城”腾冲,将一条崎岖坎坷却又承载着历史的盘山小路、一座风光旖旎却又饱经沧桑的边陲古镇和一段尘封已久却又令人荡气回肠的热血往事连接在一起。
在进入试车报告之前,请允许我先介绍一下本次试车活动的线路以及目的地,本次试驾的路线是从史迪威公路开始,结束于美丽的城市——腾冲。开车只是个技术活,而不同的车型也只是帮助你行走江湖的工具,车只是今载体,真正吸引我的则是行驶过程中与历史的神交。因为只有将这些历史读懂,才能体会此次试驾中的文化沉淀。
好吧,让我从忧国忧民的情绪中抽离出来,还是先来看看本次活动的载体——上汽荣威W5。
从外观来看,荣威W5是一款适合都市生活的SUV,些许的都市风格与阳刚霸气结合在了一起,W5主推的色系是黑色,给人以充满力量的视觉震撼和扎实可靠的感觉,感觉它的确有种和现在流行SUV不同的感觉,略显憨厚的前脸造型很容易让站在它面前的人记住它。呈倒梯形的大尺寸镀铬前格栅是W5的最大标识,虽然格栅的造型并没有什么特别过人之处,但是大尺寸的镀铬设计,就非常直接地传达出它是一款走回归风格路线的SUV,简单、大气就是它的DNA。我个人觉得W5的尾部绝对值得一提,首先就是车顶上那个突出的尾翼,我可以大胆设想一下,如果不是因为集成了高位制动灯,这个甚为突显的尾翼可以做到只靠着两端与车顶来固定,这种鲜有的设计不能不让我们赞叹设计师对于外形细节的独到见解。
2011年5月24日
更注重越野性能 实拍荣威W5 1.8T高配版 随着SUV车型在市场占有率逐年攀升,作为国内自主品牌的领军者,上海汽车推出旗下首款SUV车型荣威W5,采用非承载式车身的SUV,坚持正统SUV路线,更注重越野性能,相信为给SUV领驭带来不一样的冲击。关于该车更多细节请看编辑为大家带来的实拍,本次实拍车型为荣威W5 1.8T高配车型。
外观篇
以荣威家族整体外观设计来看,“大气”的用户感受已经成为家族式的设计根本,这本身也比较符合国内审美潮流。如今,这种外观理念渗透到了荣威W5的当中来,毕竟选择SUV车型大部分还是以男性消费为主,...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月3日
气质是由内而外 测评上汽荣威W5尊域版 上汽荣威W5是在众多自主品牌当中定价很高的一款SUV,但无论是外形设计还是品牌定位并没有让我们感觉不合适。第一眼看到它时,绝不会用时尚或者动感之类的词汇去形容,而稳重、大气才更加符合它所焕发出的那种气质。
第一个敢于吃螃蟹的人是需要很大勇气的,所以我在精神上佩服上汽敢于推出荣威W5这样一款定位中高端的SUV,并将矛头直指合资甚至进口车型。而为了能够符合这个定位,厂家自然就得让W5表露得足够强大、足够霸气,于是眼前这个衣着黑色正装的大家伙诞生了。
● 身材健硕 体...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月14日
旷野、戈壁或山峦畅行天地 试驾荣威W5
都市中的人们总有太多需求:面对机遇;面对挑战;面对亲情。偶尔,内心身处隐隐有一丝萌动,渴望去旷野、戈壁或山峦丛林间畅行天地,摆脱钢筋水泥的束缚,为精神寻找自由。总有一个声音问自己:我们的足迹到底可以走多远?荣威首款SUV,随我们一起到极边腾冲驰骋吧。
此次试驾荣威品牌首款SUV车型W5是在风景秀美的云南腾冲,这里是翡翠的重要产地,常听人讲,好山好水养名玉,在风清云淡的腾冲起伏连绵的公路上试驾W5,心情也像水种的美玉一样有种说不出的透亮,而不错的视野更是安全驾驶的第一保障。
对于车...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
价格区间17万-30万元 实拍测评荣威W5
近日,获悉,荣威旗下定位为“跨领域专业SUV”的荣威W5将于8月8日正式上市,此次上市车型共有1.8L、3.2L两种排量,总计5款车型,分别为1.8L的驰域版、胜域版、豪域版和3.2L的锐域版、尊域版,预计价格区间为17万-30万元。
荣威W5的长宽高分别为4676*1888*1765(mm),2740mm的轴距使其在同级别车型中颇具竞争力,其行李箱容积490L。荣威W5外观将有五种颜色可选择,包括白色、银色、灰色、黑色以及紫色。
内饰方面,荣威W5有两种配色可...
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