亮点在于第二排座椅 详细实拍马自达8
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2011/8/17 14:03:00
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马自达8作为一款综合实力不俗且售价只要20万左右的MPV车型,上市半年有余但销售情况一直不尽如人意。这与其上市之初并不太猛烈的宣传攻势不无关系。毕竟想要让大家爱上它、选择它,最首要的就是要让大家认识它、了解它。闲话不多说下面小编就带着大家走进马自达8,详细了解它的点点滴滴。
造型时尚既是沉稳的MPV 又似凶悍的运动座驾
马自达8车型的整体线条流畅,较别克GL8多了几分时尚感又较奥德赛多出几分厚重,更具备商务气息。从车身参数来看,马自达8长宽高分别达到4860mm*1852mm*1685mm,在同级别车型中毫不逊色。
马自达8由于采用了最高可以容纳8人的设计,车身尺寸自然要比一般的7人车要大一些,2950mm的轴距保证了足够的后排空间,1852mm的宽度也使得第二,三排各乘坐3人不显得拥挤,在日系MPV里算是比较“大块头”,宽敞的空间也使得马自达8十分合适商业用户。
车头的大嘴式的设计应该算是如今马自达品牌的家族脸谱,在线条的使用上,马自达8勾勒出了更富有层次感的车身。车头的线条略显平直,但隐约浮现出了睿翼和RX8的神采,加装的各种镀铬饰条丰富了各个区域间的层次感,增添了不少时尚的气息。
双侧电动侧滑门的设计极大程度地提升了舒适性体验以及车辆的档次感。电动车门还带有防夹功能,在关闭过程中不会因误操作而伤到乘客,左侧车门在开启过程中,如果后侧的油箱盖处于开启状态或突然开启,车门也会及时停住,绝不会发生任何碰撞,这一设计十分人性化。
16寸的宽幅铝合金轮毂的造型非常别致,气势上和张弛表现度上都拿捏的很好。不过硕大的车身如果能搭配更大尺寸的轮毂,相信在性能以及美观度上会更进一步。
2011年9月16日
轴距达2950mm 试驾体验大型MPV-马自达8 作为一款轴距达2950mm的大型MPV,马自达8对第二排乘客的优待可以说做到了同价位的领先水平:可多点控制的电动滑移侧门及可多样化调节的独立座椅使你可以轻松的上下车并找到自己最舒服的坐姿,这对于一款MPV来说是最重要的。 不过,马自达8在驾驶上并没有完全放弃品牌的文化而一味追求如大船般的舒适,中性的调校使你也愿意去亲自驾驶一番,它给你带来的紧凑感是那些纯商务化MPV所无法比拟的,这也为其开拓大家庭市场提供了可能。
马自达8于2010年底下...
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动力系统升级增配置 试驾2013款马自达8
2013款马自达8已经上市,一般的年度改款车型通常会对外观、内饰和配置进行微调,动力系统不会有任何变化,但2013款马自达8却恰恰相反,它的外观和内饰都没有任何变化,却换上了2.5升发动机和5速手自一体变速箱,弥补了曾经的动力短板。另外配置方面全系增加了倒车雷达,这也算是对市场反馈做出的回应吧。
2.5升发动机+5速手自一体变速箱
既然外观和内饰都没有变化,我们就直接进入主题来说说全新升级的动力系统吧。2.5升发动机型号为L5,和睿翼使用的是同一机型,最大功率120kw、最大扭力...
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配置一定升级 到店实拍2015年款马自达8
马自达8自从2006年上市以来,就一直保持着一种不温不火的状态。它的主要竞争对手是别克GL8以及本田的奥德赛,但是这两位竞争对手都已经迎来了全新换代。而马自达8还依旧是2006年的造型,不过在前不久,马自达8推出了2015年款车型,这款车型对配置进行了一定程度的升级,但其他方面依旧保留这它原有的特色,那么话不多说,接下来就让我们一起去看看这款车吧。
外观
马自达8的前脸造型很能给人一种成熟稳重的感觉,但大量带有棱角的线条使它又富有一定的进攻性,能满足大部分人的审美。作...
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游走在商用和家用之间 实拍国产马自达8 随着中国SUV市场的井喷,国人对大空间乘用车的需求似乎一夜之间成为了必须。除了企业用户外,更多的家用车消费者也开始追求7座MPV的概念。为了打破奥德赛和别克GL8在30万以下MPV领域中对家用和企业级市场的垄断,马自达也正式引入了旗下的中大型MPV——马自达8,并力求通过该车的国产来与前两者进行一番市场的角逐。而本周,编辑从上海绿地杨浦马自达4S店见到了这台用来拍摄广告的一汽马自达8,并藉此机会为大家带来这篇详细的国产马自达8实拍。
注:文中车型是厂方用来拍摄广告的试装车,其配置与做工用料...
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