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空间实用性是亮点 静态测评日产新骐达

  纠错  2011/8/18 11:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
因为身边有朋友是上一代骐达的车主,所以对这辆主打大空间、实用性的城市家庭座驾一直很有好感。新一代骐达上市之后的试驾会很遗憾没能参与,听圈内朋友谈起这车,有好有坏,但空间的实用性仍然是不变的亮点。这次借着试驾车的机会深度体验一下它。

 空间:比某些中型车还要好

新骐达2700mm的轴距在2、3年前可以视作是中型车了。

  新骐达的轴距达到了2700mm,这在几年前还属于中型车的级别呢,这也保证了新骐达的车内乘坐空间:对于身高一米六的女性而言,在调整好坐姿的情况下,头顶到车顶棚的距离在15厘米左右,而再进入后排,后排的头部空间也超过了一拳以上,腿部到前排座椅间的距离可以很轻松平放入一瓶可乐。

  不过后排地板中央的突起设计,让后排在乘坐三名成年人时,中间那位会比较辛苦。

  身高一米87的男编辑对于这个车内空间还是要自己体验一下才肯下定论:坐入前排,保证驾驶姿势舒服的前提下,头部到车顶能有一拳的距离;坐入后排,头部空间下降到三指,腿部则能有一拳的活动空间——事实上这个成绩已经稳稳胜过不少中型车了。

   空间光是大还不够,还得乘坐舒适才能让客户满意。这次的试驾车采用全黑内饰,座椅采用外皮内绒布的材质包裹,配合红色缝线,运动感十足。而且坐上去柔软而不失支撑性。

  不过前排座椅使用的是手动调节,在车门关闭的时候,调节起来有点不太方便。

  大家不要小看两厢车的后备厢实用性,新骐达310L的容积日常装个随身物品足以,需要时,可以轻松将后排座椅按比例放倒——这一动作很轻松,女性能够一人搞定。而且大开的后备箱盖对于身高一般的女性来说也毫无压力。

2011年8月20日

颇具具运动特质 驾驶体验日产新骐达1.6T
       新骐达是目前紧凑级市场上首台匹配涡轮引擎的日系车型,其搭载的MR16DDT 1.6T引擎可谓是日产手上的明星产品。正因为这台引擎的引入,让新骐达的宣传方式发生了转变,老款骐达是一台以空间和油耗为卖点的日系家庭车,是一台称职的代步工具。而新骐达则借助1.6T引擎推出运动化的GTS版本,不仅提供CVT版本,还提供一具更具运动特质的6前速手动波箱。 【NISSAN MR16DETT 1.6L涡轮引擎】   新骐达有一台毋庸置疑的好引擎,但是借助这台引擎,骐达就真的变得运动了么?笔者带着...查看全文>> 更多相关>>
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