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更多强调实用性的配置 试驾Mazda3星骋

  纠错  2011/8/18 12:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  在老款马自达3进入中国5年后,全新一代马自达3星骋才与我们见面,它将于9月份正式上市。与老款马自达3 2.0L相比,马自达3星骋的同排量车型换装了6速手动及5速手自一体变速箱,它们是本次体验的重点。

外形设计:光影雕刻设计带来丰富的层次感
早年车展展出的马自达流雅概念车

  日本车中最讲究设计的品牌莫过于马自达,每年各大重要国际车展它们带来的“流”系列等概念车都极尽吸引眼球之能事,而这款马自达3星骋正是吸取了流雅概念车的部分元素。

  它通过车身外廓的流线与车身表面上的直线与折线以及错开的各平面展现出了光影流动的层次,在彩云之南的云彩下面体现出的效果更加明显。

  追随家族风格的各细节特征让马自达3星骋很容易就能够被人们识别,包括大嘴笑脸、柳叶形状充满的车身前后;短小尾部上的小尾翼展现了马自达3星骋的运动定位。

2011年8月23日

底盘最为出色 体验马自达3星骋高配车型
     马自达3是国内最早采用多连杆独立后悬架的运动型A级车之一,上市近6年来积累了不少人气,其运动特性得到了市场的认可,但是疲态也不可避免的显露出来。长期没有彻底换代使得它原本时尚新锐的造型渐渐被人们习惯而失去了新鲜感,新的竞争者让它在动力和操控上开始落于下风。一场变革势在必行。   自从2009年新一代马自达3推出后,无数车友期盼着它的国产,直到今日,这一愿望终于要变成现实,而我有幸在它正式上市之前先行试驾体验,机会难得,评论也需慎重。所以我并没有像其他同行们那样刚刚试驾完毕就急着抒发胸臆...查看全文>> 更多相关>>
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