老将出马一个顶俩 静态评测长城哈弗H6
长城哈弗系列车型在自主品牌SUV市场中算是一员老将了,摸爬滚打数年一直在捍卫着其领军地位。时至当下,哈弗H5市场表现日渐疲软,长城哈弗这个老牌SUV也该出点新招了。于是哈弗H6来了!
8月25日,长城哈弗H6将在天津新工厂举行上市活动。首批上市新车将搭载自主研发和三菱的2.0L排量发动机,分为柴油和汽油版本多款车型,预计售价9-13万元。并在今年年底前会陆续上市2.4L及自主研发的1.5T排量发动机,并有多种动力和驱动组合可选,详见下表:
上市时间 | 发动机型号 | 排量 | 燃料类型 | 驱动形式 | 变速箱 |
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8月25日 | 自主研发GW4D20 | 2.0L | 柴油 | 前驱 | 6速手动 |
三菱4G63S4M | 2.0L | 汽油 | 前驱 | 5速手动 | |
10月份 | 自主研发GW4D20 | 2.0L | 柴油 | 前驱/四驱 | 6速手动/6速自动 |
三菱4G69S4M | 2.4L | 汽油 | 前驱 | 5速手动/4速自动 | |
2011年年底 | 自主研发GW4G15B | 1.5T | 汽油 | 前驱/四驱 | 6速手动/6速自动 |
哈弗H6外观:大气沉稳 不乏时尚元素
哈弗H6并没有让人过目不忘的造型,与H5相比整体风格更加大气沉稳。大面积的中网边框与引擎盖棱线相连接,配合独特的X形前保险杠在大气沉稳的基础上不乏时尚。其车身尺寸长/宽/高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,整体造型更为紧凑。
平直的车顶线条和较宽敞的车身可以很好的保证车内充裕的乘坐空间,在空载情况下,最小离地间隙190mm。并且哈弗H6放弃使用非承载车身,这一点说明它不再走越野路线,定位城市SUV。
哈弗H6的轮胎全系采用佳通Comfort SUV 520系列轮胎,该系列轮胎还被应用在比亚迪S6上,而8月上市的车型轮胎规格均为225/65 R17。从轮胎可以看出,H6并不是像哈弗前款车型那样走越野路线,良好的公路表现及更好的舒适性,注定让H6远离郊野,栖身城市。