豪华品牌之一 解析迈巴赫三大改装品牌

    首先声明：车子不是我的，是哥们的车。为了这个车。他已经从外地跑了三趟了。去年11月看车，选配置（这哥们把能选配的全选上了）。今年3月下订单又来了一次。然后就是昨天的验车了。哥们不在北京生活。验车合格后4S店会给运送到制定城市。然后履行完交车手续。废话少说。上图。（本人原创，转载须经本人同意，并注明出处。谢谢！） 展厅篇： 哪个哥们眼亮看看这个是哪家4S店。 这个4S店给我的感觉就是“三许多”。许多的销售，许多的客户。许多的奔驰。呵呵 洗车竟然在户外 车辆维修区通道 脸花了的ML G...查看全文>> 更多相关>>

     近日，奔驰正式公布了旗下迈巴赫S级车型的海外售价，含税售价为13.4053万欧元起（约合人民币103.3万元起），或在2015年1月正式上市。 迈巴赫S级与奔驰S级 海外售价对比（含税价格） 车型 海外售价 约合人民币 迈巴赫S 500 13.4053万欧元起 103.3万元起 迈巴赫S 600 18.7841万欧元起 144.8万元起 奔驰S 500 10.5910万欧元起 81...查看全文>> 更多相关>>

    和我一样，我相信屏幕前99%的朋友肯定在有生之年买不起本文谈到这款700万元的迈巴赫62。哪怕是最近和360打的火热那位身价百亿的腾讯CEO马化腾先生，他也不会为自己置办一款顶级奢华车，试想一个场景，一个为百姓服务的IT公司高层，出入座驾是迈巴赫，在如今讲究上下级和谐的社会里是多么不和谐的事情，阶级感体现太浓重了。 前面我提到了迈巴赫代表阶级差异的意味，相对来说，传统行业、及在乎面子的企业、暴发户才是他们真正的客户，他们必须创造出阶级地位才能继续帮助他们更好的发展，那是他们的生存之...查看全文>> 更多相关>>

     一直以来，迈巴赫都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，让其始终成为奔驰旗下的亏损大户，而动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起，所以它的关张最终还是在情理之中的。不过就在2年之后的今天，奔驰又再一次启用了迈巴赫品牌，而这一次，他们却主打了亲民牌，一下将其入门车型的预售价拉至150万元以下，并且还彻彻底底的批量化生产。这回可好，展车一到店，消费者就蜂拥而至，而我们估计也很快就能在路上见到大量的迈巴赫了。那么问题来了，奔驰到底在搞什么鬼？迈巴...查看全文>> 更多相关>>