吉利EC8团购>>

帝王将相宁有种乎 吉利帝豪EC8评测记

  纠错  2011/8/23 1:02:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

帝豪EC8是吉利有史以来量产的最高端车型,之前已经有EC7打基础,现在看看EC8能否把整个帝豪品牌再往上抬升一档。

别的不说,4905mm的车身长度和2808mm的轴距,已经达到目前民营自主品牌里的身段之最。之前只有一款EC7,而且是个标准的A级轿车,以至于帝豪这个被吉利主推高端的品牌总是让人觉得难以服众,现在看来,EC8才是扛大旗的,不过能否扛好,还要另说。

EC8比EC7大,但却没有EC7设计得协调美观。车头在蓄意谋求庄重的视觉效果,盾形中网、比较规矩的大灯,清寡的线条,整个车头没有进行过多修饰。中网的横置格栅只有三条,过于稀疏,看起来降低了档次。关于品牌标识的问题,以前看到别的读者来信试驾EC7时提起过:设计有些过于简单肤浅。我也同意。

EC8的车尾其实并不厚重,尾灯看起来很像荣威750的,不过宽大的C柱带来了沉稳的视觉效果,使车尾一下显出了一些官气。车身大轴距长的好处就是让人看起来有面子,整车的大,从看和用两方面都能体现出来。坐进车内,前部空间很好,和现在的一些进口B级车没有两样,后排的空间也非常好,甚至可以翘着二郎腿。

内饰设计的颜色很主流,工艺材料稍欠,细节方面不如进口品牌。个别地方还是没有脱离低挡车的影子,比如仪表里的行车数据显示屏,尺寸小且信息量少,本来仪表盘里足够放进一块像大众车那样的显示屏,不过还是没有被充分利用,这点成本还要压榨的话,就别想做好一辆高端车型了。另外,在空调调节区域下方的一排黑色按钮,本来在整个中控台里就显得很突兀,更失败的是那几个黑色按钮有用的很少,基本都是未安装对应功能的摆设。让人有两种想法,第一华而不实;第二还没有做足准备就开始卖车了,这样的感觉很不好。

试驾EC8是在4S店周边的一条道路上,帝豪的4S店都比较靠近城乡结合部,试车条件比较,没有太多社会车辆干扰,这让我能充分体验它的加速性能。这辆EC8装配的是三菱的24L发动机和一款4速自动变速器,基本上这样的动力总成在10年前就已经大量普及在国产轿车上了。陈旧的动力总成,让我没报多大期望。果真,加速时感到比较乏力,没有明显的爆发点,加速力度一直都是不温不火,以现在眼光衡量,车子的加速性已经不能用差强人意来形容了。

帝豪EC8表面文章做的还不错,如果更加重视细节,并且搭配更新的动力总成,相信会博得国人的喝彩和支持,如今的产品内在和定价还很难起到顶梁柱的作用。

吉利EC8 指导价:8.89-11.89万 | 配置 图库 经销商 口碑

2010年10月11日

宜商宜家大气所成 豪华感 实拍帝豪EC8
     吉利高端车品牌帝豪将于本月初正式推出旗下中级车型EC8,该车最大的亮点是“大”,超过2.8米的轴距足以在同级车型中傲视群雄,而同时丰富的配置又成就了其豪华感。预计售12-16万元的EC8,可谓宜商宜家,大气所成,十分具性价比。 车辆提供 广州市铭智汽车贸易有限公司-帝豪品牌 图/文 王洁瑜 车型 帝豪EC8 市场报价 预售12-16万 销售地址/电话     广州市天河区黄埔大道东742号AEC汽车城内西区...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号