误以为海外血统的名字 英伦SC5-RV体验

这是中国车，却起了个让人误以为海外血统的名字，车身造型特立独行更让人觉得它是野路子。

英伦，我不知道其它车友听到这个名字什么感觉，反正我第一反应不是MINI就是捷豹，因为这是一个国度的名称，甚至带有一些地域文化色彩，用在汽车领域，一定会让人错认为是某个英国品牌，然而，它却是一个中国本土汽车品牌的名称。

我以前听说过英伦出租车的事情，2008年奥运会时北京引进的一些便于残疾人上下车的出租面包车，那个的确是来自英国出租车的设计，不过没想到从那时起，就已经有人开始用这个名称造车了，详细了解后得知其前身就是上海华普。

一个极中国的名字变成了另一个极外国的名称，让人觉得营销的意味更强。说这些都因为最近看到一款新车，外形怪异，价格不高，闻其详发现它是英伦SC5-RV。在网上查到英伦4S店的地址，趁着周末有空，就决定去了解了解。

英伦SC5-RV还真如图片上那么奇怪，笔直的拆线将车身切割出不同的斜面，整体看挺好看的，但细节不值得玩味，先是宽窄不一的钣金接缝大煞风景，其次与车身同色的B柱让本来挺紧凑的车身略显得有些割裂感。我一直不明白为什么国内的很多车型都要将B柱漆成车身同色，直接用黑色包框不是很好吗？车身前后侧窗的边缘本来在设计时是一气呵成的贯穿的，非要一刀劈开，分不清美丑吗？我想乔治亚罗先生设计这款车时，一定不是这么想的。

与车头相比，尾部设计略显潦草，尾灯的形状毫无新意，而且缺乏与头灯的呼应。保险杠下方点缀的雾灯和黑色装饰块使整个尾部显得凌乱，削弱了车身整体传达的力量感，让人觉得虎头蛇尾。难道这是乔治亚罗归顺大众之前的遗作吗？如果是，那他真的需要找个好点的靠山了。

内饰方面有模仿丰田的嫌疑，主要是中控台的旋钮排列方式，你肯定认得。内饰的材质和做工与吉利的同价位车型相当，亮点是后排空间，地板平坦的设计，增加了腿部的活动空间。

英伦SC5-RV搭载的是1.5L发动机，这款发动机和金刚、金鹰和自由舰上使用的完全相同。最大功率为94马力，数值并不突出。4S店建议我试驾，我就随便试了两把，发现两个问题，一个是驾驶座坐姿太高，又没法调，显得头部空间很窄。另一个是踏板力度过大，踩踏时十分不舒服，开起来总像和谁较劲似的，这样的小车应该轻松易控才对。

事实证明，英伦SC5-RV还真是个野路子，希望自主品牌企业把有限的精力放在提高内在品质上，造出让国人真正叫好的车型。