适合日常穿梭城市间 实拍小车菲亚特500

对于一般的女性来说，日常驾驶还是选择一款时尚小车比较合适，甲壳虫有些可爱、MINI确实时尚，但在都市中，这两款车型广为人知，算不上十分个性。今天我为大家带来一款小巧可爱、个性时尚的小车，同时具备悠久的历史、散发着浓浓的复古气息，这就是菲亚特500。目前这款车型开始预售，首先上市的是100台限量版，预售价格是19万-25万，具体价格将在9月份正式上市公布。下面我们将从外观、内饰、空间和配置等方面来介绍这款车型，同时介绍一下限量版的个性之处以及普通版有哪些个性选装。

我们都知道大众甲壳虫历史悠久，菲亚特500的历史并不比甲壳虫短。第一款菲亚特500诞生于1936年，开始叫“Topolino”，意大利语是米老鼠的意思，外形小巧，看上去很可爱。菲亚特开始时以“生产一款老百姓买得起的汽车”为目的研发了这一车型，为了节省成本，所以把车身设计的很小。1936～1955年生产了第一代，1957～1975年生产第二代，之后停产，直到2007年复活，复活后的是第三代，继承了前两代的精髓，精湛的设计荣获了“2008年欧洲年度车型”和“2009年世界年度汽车造型”奖。

前脸像扁平的鼻子，品牌标志“FIAT”两边是“一字须”状的镀铬条，下面的进气格栅两端是雾灯，格栅采用蜂窝状的设计，增加运动感。

第一代菲亚特500就开始采用圆形的大灯，之后就保留了这种设计。1957年的第二代菲亚特500身上看到了两大两小的四眼设计，目前的新款500同样如此。不过大灯更加漂亮，采用透镜设计，灯罩内壁上有个“500”的标识。欧洲车型喜欢在细节之处体现个性，就像大众车型的车灯中间有个大众的“VW”LOGO一样。

在保险杠的外侧有一个黄色条状东西，对此一定有些陌生吧。这是车身“示宽灯”，在通电后可以发光，当有外界光源照射过来时，会非常的显眼。在美国销售的车型是强制要求安装示宽灯的，国内没有硬性要求，不过安装了示宽灯确实有助于夜间行车的安全性。

乍一看后视镜破还以为破了呢，原来500的左侧的后视镜有两块组成，外面的小块主要是扩大视野的，在变道时很有用，小镜面能和大镜面一同实现电动调节。副驾驶座位一旁的后视镜就是完整的一块，据说没有采用左侧的那种设计，就是害怕您右侧超车（切记：右侧超车不仅违章，还很危险哦）。

所拍摄的这款是运动版，采用16寸的运动轮毂，低配的时尚版和高配的尊享版都是15寸轮毂。对于这款车长3.5米的微型车来说。195/45 R16的轮胎算是一双“大脚”了，要知道一般中级车的轮毂只有16寸，195的胎面宽度在紧凑型车中比较常见。奥拓的轮毂尺寸是155/65 R14，是不是很弱小啊，不过一辆菲亚特500可以买四辆奥拓，价格差距太大了，不好作比较。

刹车盘和刹车钳没有跑车那么夸张，红色的刹车钳增强了运动感。轮毂中间有个“500”LOGO镶嵌在黑色的塑料饰板上，闪闪发亮，周边的红边框很显眼。

菲亚特500是两厢版微车，采用三门掀背式设计。不规则的尾灯，造型简洁，不过尾灯的布局略显复杂，没有采用LED，这可能与他的复古设计有关。其实传统的卤素尾灯也能设计的很好看，例如外形时尚的四门轿跑一汽大众CC就采用普通的卤素尾灯，夜晚尾灯亮起后还是蛮漂亮的。