底盘最为出色 体验马自达3星骋高配车型

　　自从2009年新一代马自达3推出后，无数车友期盼着它的国产，直到今日，这一愿望终于要变成现实，而我有幸在它正式上市之前先行试驾体验，机会难得，评论也需慎重。所以我并没有像其他同行们那样刚刚试驾完毕就急着抒发胸臆，而是沉淀了两天，仔细去梳理那不足一天试驾时间中的种种细节，力求把最真实的感受与大家分享。

　　外观：华丽、干净

　　即使是最最纯粹的动力和操控的追求者也无法忽视外形所能带来的强大作用，就好像每天都告诫孩子注重“心灵美”的父亲们，见到了漂亮的脸蛋和性感的身材也总免不了手心潮湿口干舌燥。马自达3星骋的造型当得起漂亮和性感这两个词，但我更愿意用华丽和干净去形容，华丽集中体现在了车灯的设计上，柳叶型的头灯俨然成了马自达家族新的DNA，睿翼、马自达5等都是如此。转向灯夸张的勾勒出了柳叶的上部，带有透镜的内部灯组线和面的组合繁复，立体感很强，就连在丽江蓝天青草间穿行的飞蛾都被吸引过来，赶都赶不开。

　　马自达3星骋的发动机舱盖和车身侧面没有特别夸张的线条装饰，整体看上去干净爽利，白色的车身和丽江清新的环境在一定程度上放大了这种感觉。

　　马自达3星骋拥有一个看上去十分短的行李箱，从侧面看尾部显得比较干练，不拖沓，比起老款的尾部显然是协调多了。不过尾部的细节我并不欣赏，细条状的成分较多，比起车头又缺少了大面积黑色中网的衬托，显得不够大气。