超过0.5吨的承载量 实拍图解昌河福运

上周日昌河汽车在山东青岛宣布福运上市，比较巧合的是，现在正好是当地的啤酒节，而这也与昌河福运上市之初的文案比较吻合：

“村里唱戏，来了526个人，每人3瓶啤酒。”

“村主任问：要去几辆车装？”

“答：1辆昌河福运。”

500个人的啤酒，超过1500瓶，听起来确实比较壮观，最起码在我的印象中也会第一时间想到大卡车等运输工具，一辆昌河福运能装的下确实超出了我的想象。看起来以后青岛啤酒节的主办方找到了一个经济快捷的运输方式了，十几辆昌河福运就能搞定一天的啤酒销量，这确实是个不错的主意。

与印象中的昌河面包车不同的是，这款福运并不是昌河的作品，而是昌河汽车在加盟长安汽车后，直接“拿来”长安之星S460进行包装，除了外形上的一些应有的变化，包括内饰设计和底盘在内的部分全部来自长安，不过福运相对长安之星S460最大的亮点在于采用了铃木的K12B发动机。

福运使用的铃木K12B发动机来自于昌河铃木，最大功率70千瓦、最大扭矩107牛米，对于1.2L排量算是不错的数字，在青岛崂山的山道上，坐在后座的我并不会感觉驾驶者会刻意的为了爬坡而降档，这个动力对于满载乘客的福运来说并不会让其在山路上难堪，这也让我对这台全铝发动机颇有好感。

空间是这类厢式车的主要诉求，不过看福运1.91米的车身高度就知道其空间的充裕，除了前面提到的可以装超过1500瓶的啤酒，如果作为小客车来说的话，这款车的驾驶和乘坐空间都不会有任何问题。1.9米身高的体验者可以毫无障碍的坐到全车任意的一个座位中。

而为了更直观的展示福运的空间，我们找来一位身高180厘米的媒体同行进行空间的体验，驾驶座：充裕、第2排：充裕、第3排：合理。从载客的角度来说，如果不去纠结乘坐舒适性的话，8座的布局满足一般城镇、乡村之间的出行是可以胜任的。

由于时间关系我们并没有能用工具卸下福运后两排的座椅进行测量，但从厂方提供的数据可以看到，福运的内部空间为4.6立方米(理论上可以容纳88个左右的20瓶装的啤酒箱)，而标准最大总质量为1800公斤，去掉1100公斤的整备质量，福运的运载能力为700公斤，去掉两名标准身材成年人的体重，福运也可以获得超过0.5吨的承载量，这对于货运来说是足够的。