豪华越野巨兽 读者试驾雷克萨斯LX570
从越野性能上说,LX570作为丰田LC系列的北美豪华品牌,能力同样是出类拔萃的。而且,在有些地方甚至更胜一筹。尤其是它的发动机更加强大,通过能力也自然会有所增强。只是,豪华的配置和外表,让人觉得它应该属于城市。
我说外观SHAPE
焦阳:前脸个人比较喜欢,和同胞兄弟LC200比较的话前脸更加干练整洁,尾部的正面比较美观,设计非常有品位,但是从侧面看的话还是略显厚重,缺乏一些流线性。
李响:感觉前脸比较灵动,避免了很多SUV前脸过于死板和方正的弊端。后部给我的感觉则是比较厚重,视觉上很有力量,但又不会过于夸张。整体感官非常舒服,有气度但并不是那么的张扬,轮眉的比例以及隆起的程度也很适度。这款车以及品牌我感觉非常适合比较年轻的成功人士,平时不会参与比较极限的越野活动,但是可以通过这款车在一定时候给予自己很大的乐趣。
我说内饰 INTERIOR TRIM
焦阳:内饰大方简洁,作为SUV来说个人认为非常搭配,尤其是四驱系统操作台的设计,非常便于使用,一目了然。但是从内饰的材质和做工来讲,与这个价位同级别的豪华SUV 比较,并不能算上乘,有些欠缺。后排的DVD系统,在长途旅行过程中对于打发时间是非常有帮助的。后排座椅的乘坐空间让人印象深刻,本人身高180厘米左右,坐在后排上膝盖仍有两拳左右的空间,后排座椅角度可调也是很人性化的设计。整体的乘坐舒适度非常好,内饰的颜色搭配也很舒适。
2012年7月25日
美丽的香格里拉 动态测试雷克萨斯LX570
曾经有好长一段时间,保时捷传奇的911一直是我的Dream car,但现在已经被本文的主角LX570取代了,理由是它不能陪我去翻山越岭,更不能在水漫金山时乘风破浪。不过如果某天中了超级大乐透头奖,我倒不介意来个齐人之福。
● 外观:导入全新的家族前脸 动感霸气
先是北方的帝都,再有南粤的广州,两地近期都经历了数十年一遇的大暴雨。在这样的大环境下,如果您身边突然间出现一辆威武的SUV,并以百万军中救阿斗之势冲破洪水的围困,那么即使被溅起的水花浇个满身湿透也必须竖起大拇指,并念出...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月22日
整体造型更加性能 雷克萨斯LX 570实拍 雷克萨斯LX 570巅峰版已经出现在天津港自贸区,新车售价约为170万元。外观方面,新车前脸采用大尺寸网状进气格栅造型,回旋镖式LED灯带融入至大灯组内部,下方保险杠进行了换新处理,整体造型更加性能。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,车尾为隐藏式排气布局,且换装了炭黑后保险杠。
动力方面,新车将搭载一台5.7L V8自然吸气发动机,最大功率270kW,峰值扭矩530N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统。内饰方面,新车将延用现款车型内饰,配备三辐式多...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月12日
可靠、舒适、豪华 解析雷克萨斯新LX570 在英菲尼迪QX56没有上市之前,雷克萨斯LX 570一直都是国内在售的最顶级日系SUV,而且即便面对更加豪华的英菲尼迪,雷克萨斯的优势则在稳定性和越野能力上继续赢得消费者的欢迎,可以说LX570和QX56有着完全不同的取向,所以LX570的改款对于国内高端SUV市场有着不可忽视的影响。
2012年首先开启的北美车展中,雷克萨斯对外展出了改款的LX570,这也迅速让我们联想到其原型车丰田兰德酷路泽LC200的改款车型,毕竟两款车均采用相同的技术平台,而且丰田在国内销售的LC200排量为4....
查看全文>> 更多相关>>2017年9月30日
十足的暖男 试驾雷克萨斯-LX570五座版
从1983到2017,雷克萨斯创造的豪华品牌神话仍在全球方位继续延续,而作为这个日系豪华品牌的旗舰级车型,LX570似乎并没有过多的承担品牌在表现精髓设计上的重任,倒是轿车分担了更多。或许是因为雷克萨斯的中大型SUV更看重功能性,从而削弱了在豪华度方面的表现力度。不过旗舰仍旧是旗舰,LX570除了超凡的越野能力,在设计感、豪华度和品质方面的表现,仍旧让对手不敢掉以轻心。
LX车型用将近13年的时间,完成了从最早的LX470,到现在拥有完整全新外观设计的演变,就像其他品牌的旗舰级...
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