更接近天空的地方 试驾大众汽车新Eos
汽车不应该成为车主的“牢笼”,斥重金把自己限制在一个密闭的小空间里会何其可悲,但多数“有车族”又恰恰是这样做的。当然,这不见得是车主的问题。如果有可能的话,谁不愿意和天空“亲近”呢?
紧张的生活节奏已经足以让人喘不上气来,除了充当帮助人们追赶生活步伐的工具,汽车此外的价值似乎已经越来越少。所以也不难理解我们试驾的这款车为什么在国内的名气并不响亮,甚至于很多人可能根本不知道何谓“Eos”。那些听过“Eos”名头的人里,认为它是某品牌旗下的一系列单反相机的也不在少数。倘若你恰恰可以被归类到我上边描述的人群里,很明显,你就已经被划到“懂得生活、享受生活”以外了——因为,这正是大众新Eos的主张。
新装“黎明女神”
早在2004年的日内瓦车展上,大众就秀出了名为“Concept C”的概念车,它就是Eos的原型。此后区区1年的时间,Eos正式登上了量产的舞台,并在次年的洛杉矶车展上走进了北美市场。细细算起来,到现在为止Eos已经面世6年了。这位希腊神话中的黎明女神没能超然地脱离对“新装”的喜爱,经过一番改头换面,重新出现在我们面前。
身着新装的“黎明女神”已经换上了与这一代大众车系具有共同特征的前脸,双氙气头灯线条锐利,加之14盏LED组成的日间行车灯,在迎合时尚设计的同时展现出了十足的科技感。由3条镀铬饰条连接而成的中网虽然造型简单,但视觉效果仍旧出色。
在车侧线条的设计方面,大众应该是做出了一些妥协。毕竟如果要实现硬顶敞篷的设计,行李厢必须有充足的空间。这就使得本来很适合两厢掀背的造型不得不沿着顶部曲线多出来一个修长的车尾,看起来稍有些突兀。必须承认,我不喜欢Eos平时车顶封闭的样子,可是当它敞开顶棚时的“身材”又让我着迷——车尾突然从“累赘”变成了加强视觉效果的好“点缀”。除此之外,车尾本身的设计也是大众引以为豪的亮点之一。即便本身几乎没有什么修饰,可实际上应该颇下了一番功夫。仔细看来,尾灯的造型其实相当复杂。除去本身的线条,尾灯以内还加入了大量LED灯组,用以在亮起时展现出不同的效果。
2011年10月6日
月光女神黄金动力 大众EOS 2.0TSI体验 “月光女神”源自希腊神话,用这个美丽而浪漫的名字来命名敞篷车实在是太合适不过了。
在很多人眼中,开敞篷车本身就不是一件低调的事情,起码在中国,在车流密集的大都市里,不会有人认为开敞篷车是低调的事。无论什么人,只要敞着蓬行驶在大街上,必定赢来百分之百的回头率。所以敞篷车在大多数人的印象中都是张扬、前卫的代名词。然而眼前这款大众旗下的敞篷车EOS却偏偏是这个群体中的少数派,因为固守着大众家族的族谱设计风格,使得它与大多数的敞篷车在外形上形成了鲜明对比,如果不敞开篷,恐怕很多人见到它的第一眼,会误认...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月23日
莱茵河畔的浪漫 大众Eos跑车详细实拍 在凛凛种种的跑车当中,唯有敞篷跑车最具有浪漫情怀也最能吸引人们的目光。在不久前的北京国际车展中正式在国内上市的德国大众Eos,就是这样一款汇聚了浪漫情怀的硬顶敞篷跑车。
在我的印象中德国人总是严谨有加但缺乏浪漫,不过此次见到的Eos却让我改变了这种想法。Eos这个取自于希腊神话中黎明女神的名字,完美地切合了大众硬顶敞篷车的意境。究竟这款车到底如何呢?让我们通过下面的介绍来感受一下这款来自莱茵河畔的浪漫跑车带给我们的魅力。
外观上Eos并没有带给我们如同其他跑车般咄咄逼人...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月3日
黎明女神 硬顶敞篷车大众EOS静态评测 EOS在古希腊语中是“黎明女神”的含义。美丽的名字带来了美丽的车身造型,作为大众推出的第一款两门硬顶敞篷跑车,它端庄、典雅、秀美,同时性能上亦不妥协,DSG变速器再加上国内改装迷梦寐以求的3.2升VR6发动机,让EOS绝不仅仅是造型拉风那么简单,仅6秒左右的加速时间让它成为了一台不折不扣的“钢炮”。
既典雅、端庄,又低调内敛的外形设计
EOS的外形尺寸为:4407/1791/1443mm 前脸造型看起来非常犀利
EOS有着典雅的气质,但在外形上依旧是标准的大众风格。大灯造...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月12日
软硬兼施 试驾解析大众硬顶敞篷车新EOS 这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车,也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf相继进来之后,我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视,并且开始软硬兼施。
在杭州千岛湖试驾了软顶的Golf运动型敞篷轿车之后,我们特意将大众汽车旗下的另一款运动型敞篷车请了出来,它就是硬顶的新EOS。
之所以要把新EOS就着这个机会拿来做一个小小的对比,是因为要说起来,这两款车型还有渊源呢。同样出自大众PQ35平台的Golf运动型敞篷轿车和新EOS,不仅有着一样的轴距,而且有...
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