适合做第一辆车 东风悦达起亚K2试驾记

从命名规则到外形细节，K2都与大哥K5保持一致性，只不过尺寸稍小，更具有时尚感和灵动性，更适合年轻人作为第一辆车使用。

没有丝毫悬念，起亚K2的外观造型发生了彻头彻尾的变化，不管是整体身段还是细节设计都与起亚新一代的“虎啸式”家族设计风格保持一致。最为深刻的当然是这副H型前进气格栅了，一扫锐欧可爱的表情，变得霸气凶残了不少。

在大灯组的设计上，K2也采用了家族同门的福瑞迪的流畅动感风格，简洁且凌厉的边角，与引擎折线完美融合在一起，再配合熏黑的底色以及科技感极强的灯组设计绝对属于典型的个性运动元素。

不过相比之下起亚K2的后视镜却并没有它的同门兄弟瑞纳那样的动感与时尚，曲线柔和饱满看上去可爱的氛围要远远大于动感的元素，与霸气凶悍的虎啸式前脸造型并不是十分搭配。不过好在有LED转向灯的点缀，所以时尚与新潮的感觉并没有缺失。

在起亚K2的侧面，我们意外地看到了侧格栅的身影，不过它只是装饰件，并没有什么实际用途。这件事情大家应该都能猜得到，毕竟在售价低廉并且动力以满足家用城市代步为主要需求的小型车上，实质性的运动化配置绝对是不会出现的。不过即便是这样也已经很不错了对于提升运动氛围还是很有帮助的，也是其他对手所鲜有见到的。

新一代起亚RIO车型代号UB，与北京现代刚上市没多久的瑞纳共享新的车型平台因此K2的整体车身尺寸都比以前的锐欧更大一号，轴距从锐欧的2500毫米加长到2570毫米，同时4370毫米、1700毫米的长宽尺寸也有相应的放大。不过车顶轮廓线则相对略有降低，从而迎合了全新的设计风格，全方位地为运动化、时尚化定位提供服务。