机械增压的自主SUV 试驾奇瑞瑞虎1.6S

随着国内车船使用税的增高，油价的上涨，不少消费者感到用车的压力越来越大，而对于其中更追求动力的人群来说，这无疑是五雷轰顶。如今的“增压技术”便成为了救命稻草。增压技术能够帮助车身动力不变的情况下降低发动机的排量，并节省了油耗。这样对于车船使用税和燃油方面的支出便下降了一定的百分比。因此，第一款带机械增压的自主品牌SUV奇瑞新瑞虎1.6S诞生了。

新瑞虎1.6S在成都车展正式上市后，被称为Facelift改款，全新的外观与内饰都是它的优势所在。而仅被称为Facelift改款，不能完全形容它的改变，最重要的是它的动力核心配备了1.6T机械增压发动机，此项改动相信是消费者最为心动的条件之一。

此次新瑞虎搭载的1.6T发动机与前代的1.8L与2.OL发动机相比，动力输出有了显著的提升。这款发动机采用了第五代罗茨式增压器，这种增压器的优势在于增压器壳体内装有两个转子，其中一个转子的轴承与皮带轮相连接，同时在皮带轮上有电磁离合器的装置，由计算机系统控制，当不需要增压时松开离合器即停止增压，从而减少了发动机驱动时不停工作带来的油耗损失。在第五代罗茨式增压器的帮助下，这款1.6T的发动机可以达到110kW的最大功率和205N·m的最大扭矩。从官方数据统计来看，新瑞虎的综合路况平均油耗为7.7L／1OOkm。此外这款发动机与同排量发动机相比大约可以提升40％的动力，达到72.4L自然吸气发动机的动力水平。